El nou carril bici de l'avinguda del Cid unirà València amb els municipis confrontants
Aprovat per mig milió de l'euros en la JGL, este carril abasta des de Tres Creus fins a la finalització del terme municipal de la ciutat de València
El carril bici de l'últim tram de l'avinguda del Cid, que unix a la ciutat amb els municipis confrontants de l'àrea metropolitana com Xirivella, Alaquàs i Aldaia, ja és una realitat. Este divendres la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de València ha aprovat l'adjudicació de la seua execució per mig milió d'euros.
Este nou carril bici es realitzarà des de l'altura de Tres Creus fins a la finalització del terme municipal de la ciutat de València. “Estes obres suposen generar esta via ciclista amb una visió metropolitana, que és una cosa molt important que sempre recalca l'alcaldessa, en què València ha d'exercir el lideratge metropolità a l'entorn de la ciutat de València”, ha explicat el portaveu del govern municipal, Juan Carlos Caballero, en roda de premsa.
En este sentit, Cavaller ha destacat que este nou carril bici “permet reduir el trànsit rodat en esta zona, però no per via de la imposició, sinó per la via de generació d'alternatives de mobilitat sostenible. Estes permetran als ciutadans dels municipis confrontants de l'àrea metropolitana, accedir també a la ciutat de València mitjançant carril bici”.
El termini d'execució és de tres mesos i tres setmanes, tal com s'ha compromés Pavasal, l'empresa adjudicatària entre les quatre presentades. Este projecte, iniciat des de la Regidoria de Mobilitat, és finançat a través dels fons europeus Next Generation, en el marc de l'Estratègia del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.
A més, el portaveu del govern municipal ha puntualitzat que “es realitza amb una diferència substancial a com es realitzava abans, atenent sempre els informes tècnics i de seguretat, perquè l'eix prioritari en mobilitat d'esta ciutat és que la mobilitat, a més de sostenible, ha de ser segura”. “I si bé, en els governs anteriors es feien 8,7 quilòmetres per any de carril bici, este nou govern superarà eixe repte”, ha afegit.
El carril bici dissenyat manté una amplària de 2,50 metres en tot el traçat, circulant en tots els casos pel marge dret de la calçada, de manera independent a la calçada i vorera, exceptuant els passos puntuals per darrere de les parades de l'EMT, en els quals circula per la vorera i la secció del carril bici es veu reduïda 0,40 m.
