Ribó anuncia en la Malva-rosa la millora de la freqüència de la línia 31 de l’EMT, “una reivindicació veïnal històrica”

L’alcalde de València i candidat a la reelecció, Joan Ribó, ha anunciat este dijous la millora de la freqüència de la línia 31 dels autobusos municipals, “una reivindicació històrica del veïnat de la Malva-rosa a la que donem resposta juntament amb altres mesures que estem estudiant ja quant al transport públic al barri”. Durant la trobada amb el veïnat del barri, en què ha participat Ribó juntament amb el regidor Giuseppe Grezzi i la candidata a regidora Eva Coscollà, també ha anunciat que els blocs de les Casetes Roses que no s’enderroquen optaran als fons europeus per a la rehabilitació d’edificis. A més, la coalició valencianista s’ha situat com a garantia perquè la Policia de Barri torne als carrers i places dels barris i pobles de la ciutat. “Volem una Policia Local que xafe carrer, que conega a la perfecció el dia a dia del barri i al seu veïnat i que la gent també conega als seus agents”, ha explicat Ribó.

València presentarà els blocs de les Casetes Roses de la Malva-rosa que no s’enderrocaran, juntament amb altres blocs d’edificis de Beteró, Natzaret i Sant Marcel·lí,  a la pròxima convocatòria que este mes s’obrirà per a optar als fons europeus per a la rehabilitació d’edificis. Així ho ha anunciat Ribó al veïnat de la Malva-rosa, amb qui ha abordat la situació del barri, el treball ja fet i les iniciatives que s’impulsaran.

Ribó ha emmarcat el pla integral per a la regeneració del barri en un projecte de ciutat que prioritza a les persones i la seua qualitat de vida. “Volem millorar la vida als barris. És el projecte de ciutat de Compromís per a València, el que situa a la gent en el centre, el que ens ha posat en el mapa com a referents en disseny, en alimentació sostenible, en polítiques verdes o innovació i, sobretot, el que ens ha fet reconeguts per tot el món com una ciutat saludable, sostenible i amb una bona qualitat de vida”. En eixe sentit ha defensat la democratització de l’espai públic, recuperant-lo i millorant-lo perquè el disfruten les persones i ha posat com a exemple tant la rehabilitació integral de les places emblemàtiques del centre de la ciutat, com ara l’Ajuntament, la Reina o el Mercat i Bruges, “però també les dels barris com la Malva-rosa, on invertim més de 2,2 milions d’euros per reformar les places de Simón Bolívar i del Cronista Momblanch i crear-ne una de nova en Antoni Eiximeno”.

A més, ha anunciat l’increment de la freqüència de la línia 31 d’EMT, “una reivindicació històrica del veïnat de la Malva-rosa a la que donem resposta” i ha defensat una Policia de Barri que xafe els carrers del barri. “Fins ara hem fet un esforç molt important per resoldre el problema que ens va generar la inacció dels governs del PP, que no van convocar cap plaça d’agents de Policia Local en 10 anys, amb la pèrdua de personal que això suposava, per exemple per les jubilacions”, ha explicat l’alcalde, qui ha recordat que en estos huit anys “hem convocat més de 400 noves places d’agents per revertir la situació i ara toca donar-li l’impuls definitiu en aspectes que reclameu els veïns i veïnes i amb què estem totalment d’acord des de Compromís: cal disposar d’una Policia de Barri potent, reforçar la lluita contra la violència masclista a través del grup GAMA i intentar la màxima col·laboració d’altres cossos policials i administracions que tenen competències en assumptes que vos afecten molt directament en barris com este”.

SEGURETAT, TRANSPORT I DOTACIONS PÚBLIQUES

Per la seua part, el regidor Giuseppe Grezzi també ha abordat directament la situació de les Casetes Roses. “L’alcalde en primera persona s’ha reunit amb vosaltres en l’Ajuntament i ha visitat amb vosaltres el barri perquè volem que la seguretat i la convivència estiguen garantides en tot moment. Per això hem incrementat la plantilla de la Policia Local el màxim que ens permetien les restriccions del govern central i per això demanem la màxima implicació del cos policial que s’ha de centrar en l’eradicació de les drogues i dels problemes de seguretat als barris”. A més, ha mostrat el suport de la coalició valencianista a les solucions plantejades pel propi veïnat sobre eixe entorn i ha anunciat que s’estudiarà el projecte d’obertura del carrer d’Álvaro López per a connectar-lo amb Tarongers.

D’altra banda, Grezzi ha detallat la millora de la xarxa nocturna d’autobusos municipals en el barri, passant d’una línia a tres amb un horari prolongat durant la nit. “Estem estudiant noves millores i també la creació d’una línia exprés que tindrà suport de la Unió Europea amb més fons per millorar els desplaçaments del veïnat del barri”. Per últim, ha explicat que la inversió en noves marquesines no sols redunda en més comoditat per al veïnat sinó que “evita que ens quedem sense parades físiques com volia la dreta i ens ha permés aconseguir que Europa ens les finance al 90 per cent i que per primera vegada aconseguim amb elles fins a 15 milions d’euros per a les arques públiques gràcies a la publicitat en elles”.

Pel seu costat, la candidata en la llista local de Compromís Eva Coscollà s’ha centrat en altres millores que s’han anat impulsant al barri, com ara el nou centre de joventut, amb un espai que servix com a sala de lectura i estudi; la instal·lació d’una pèrgola fotovoltaica al pavelló poliesportiu del barri o les inversions en la Casa Museu de Blasco Ibáñez, amb la renovació per complet tant de la seua planta baixa com de la primera planta. “Hem fet una aposta ferma per recuperar la figura d’un dels valencians més internacionals que tenim i hem volgut dignificar al màxim un espai com el que tenim ací en la Malva-rosa per posar en valor el seu llegat”, ha explicat.

Coscollà també ha defensat la renaturalització de tot l’entorn del Passeig Marítim. “Estem estirant del Ministeri perquè avance en una proposta que és molt interessant. En este mandat el govern de Joan Ribó va encarregar un estudi a la Universitat Politècnica per fer un diagnòstic de l’estat del passeig i plantejar una solució eficient i natural per garantir la seua supervivència i la de les platges urbanes i la proposta va ser renaturalitzar tota la zona amb un sistema de dunes adequat a la nova realitat meteorològica”, ha detallat. Eixe estudi i la proposta d’actuació està en mans del govern central  perquè puga encarregar el projecte.