Els Reis reconeixen l'esforç del Port de València durant la crisi pel coronavirus
Les seues Majestats han reconegut el treball de la comunitat portuària per a garantir el proveïment en les cadenes de subministrament de tota Espanya
Els responsables del Port de València (Valenciaport) els van transmetre que tots els serveis portuaris estan treballant al cent per cent per al proveïment dels ciutadans. SS. MM. els Reis es van reunir per videoconferència amb el President de l'Autoritat Portuària de València (APV), Aurelio Martínez Estévez, i la Cap del Gabinet de l'Autoritat Portuària de València, Marta Villalonga. També La seua Majestat el Rei va parlar per telèfon el president de l'Associació Valenciana d'Empresaris (AVE), Vicente Boluda.
El president de l’APV ha assenyalat a don Felipe i donya Letizia que el 70% del que Espanya no produeix i ha d'importar ho fa a través dels ports. En estos dies, amb el COVID19, s'observa el paper crític que estan jugant a l'hora de garantir els productes de primera necessitat per a proveir els nostres mercats o portar aquests subministraments a les comunitats insulars, que han experimentat espectaculars creixements en els trànsits. Les seues Majestats els Reis van transmetre un missatge d'ànim a totes les persones que fan possible garantir aquesta cadena de subministrament dia rere dia, des del professional que desembarca la mercaderia fins a qui la gestiona en terra.
També ha detallat a Les seues Majestats els Reis que, darrere d’eixos fluxos de béns, hi ha tota una comunitat portuària – que fan possible la seua recepció i trasllat als centres de consum, estibadors, camioners, pràctics, amarradors, remolcadors, policia portuària, manteniment, navilieres, transitaris i agents de duanes, serveis d'inspecció en frontera, personal de l’APV, etc., que no han deixat de treballar durant torns 24 hores per als serveis de recepció i lliurament en totes les terminals per a garantir el proveïment en les cadenes de subministrament. Tots els serveis portuaris (estiba, remolc, amarrament, pràctics, transport, policia portuària, etc.) són considerats serveis essencials.
Estes últimes setmanes s'ha registrat un notable increment del trànsit de mercaderies del sector agroalimentari i de productes d'higiene; mentre s'alenteix el trànsit dels productes dels sectors industrials (químic, siderometal·lúrgic, fustes, etc.).
En concret, en les últimes setmanes, els trànsits de productes d'alimentació i d'higiene estan registrant creixements diaris mitjans superiors al 15%, amb màxims puntuals superiors al 40%. En tot cas, sempre increments de dos dígits respecte als mateixos dies de l'exercici 2019.
El port de València és el port espanyol líder del Mediterrani en tràfic comercial, principalment de mercaderies en contenidor, i constitueix la principal porta marítima en termes de producció i consum de tota la península ibèrica, fonamentalment de mercaderies en contenidor, gràcies sobretot a una àrea d'influència dinàmica i una extensa xarxa de connexions amb els principals ports del món. El 36% dels contenidors destinats al comerç exterior espanyol són operats en el port de València, que gestiona quasi el 60% dels contenidors de l'àrea Madrid. La seua àrea d'influència abasta el 55,5% del PIB espanyol i és el primer port en les relacions comercials d'Espanya amb 84 països, entre els quals destaquen els Estats Units (el 47,93% del tràfic de contenidors plens a Espanya), la Xina (el 43,06% del tràfic de contenidors plens a Espanya) i Turquia (el 38,7% del tràfic de contenidors de plens a Espanya). Les tres primeres navilieres del món (Maersk, MSC i Cosco) tenen la seua terminal espanyola a València.