Els plans de l'Ajuntament per al barri de Natzaret de València

El Ple del pròxim dijous aprovarà, de forma provisional, el Pla Especial de la Zona Sud 1 del Port de València- Natzaret Est que contempla, entre altres intervencions urbanístiques «que revitalitzaran l’esmentat barri dels Poblats Marítims», el nou Parc de Desembocadura i la nova ciutat esportiva del Llevant UD. L’alcalde de València, Joan Ribó, ha celebrat hui este acord que permetrà la reurbanització d’esta zona de la ciutat, «un fet que suposa un desagravi pel veïnat d’este barri, que fa anys va perdre la platja i ara recupera un gran parc natural i una gran zona esportiva».

L’alcalde ha fet estes declaracions abans de presidir la Junta de Portaveus, reunió en la qual ha participat la vicealcaldessa i regidora de Desenvolupament i Renovació Urbana, Sandra Gómez, qui també ha informat este matí d’este acord plenari que «dinamitzarà econòmicament i socialment la ciutat, i proporcionarà qualitat al veïnat de la zona que passarà de viure enfront d'un mur a tindre vistes al Parc de Desembocadura».

Joan Ribó ha recordat que l’Ajuntament treballa des de fa temps amb l’Autoritat Portuària de València (APV) per recuperar els terrenys municipals afectats per este pla, que en 2017 es va arribar a un acord al respecte i este acord es va plasmar l’any 2019 en un conveni. Així mateix, ha ressaltat que tot este treball s’ha desenvolupat amb el diàleg i el consens de les entitats veïnals, i ha destacat dos dels projectes inclosos en el Pla de Natzaret: «una zona esportiva ampla que donarà molta vida al barri, i d’altra banda el Parc de Desembocadura que serà un dels parcs més important de la ciutat». Per últim, el primer edil ha assegurat que esta actuació «es durà a terme amb una perspectiva de ciutat verda, més habitable i pensada per a la ciutadania i sota els grans objectius de desenvolupament sostenible que planteja l’ONU».

La vicealcaldessa de València i regidora de Desenvolupament i Renovació Urbana, Sandra Gómez ha explicat que el Pla Especial de la Zona Sud 1 del Port de València- Natzaret «afecta la zona d'interacció Port-Ciutat definida en la Delimitació d'Espais i Usos Portuaris del Port de València i és confrontant al barri de Natzaret», i ha ressaltat «que comporta un increment de la qualitat de vida dels veïns i veïnes d'este barri, que aconseguiran tindre vistes al Parc de Desembocadura, gràcies a les millores d'integració paisatgística que adoptarà el Port en generar dues grans zones verdes» A més, ha afegit, «també s'ha negociat que la circulació passe per dins del barri, protegint el corredor verd i sense afecció a l'horta protegida que queda en aqueix àmbit».

Sandra Gómez ha indicat que «amb la fi de no demorar l'aprovació del Pla Especial i facilitar que la ciutat puga disposar tan prompte com es puga de les noves zones verdes, sense resultar compromesa tampoc la posada en servici de les noves instal·lacions esportives previstes, s'habilitarà amb caràcter transitori l'accés a les futures instal·lacions esportives per l'itinerari proposat majoritàriament en les al·legacions presentades».

Segons l’esmentat pla, este itinerari discorre a través de l'accés a Natzaret des de V-15, carrer José Luis Hidalgo, carrer Algemesí i carrer Els Sech, i resoldria mitjançant una rotonda el canvi de sentit per a tornar a eixir a la V-15 pel mateix recorregut, pels carrers El Sech, Algemesí, i José Luis Hidalgo.

Tot això, «fins que s'acredite la viabilitat urbanística, tècnica i econòmica de l'Alternativa 5 prevista en el Pla de Mobilitat ajustada a les condicions establides pel Servici Municipal de Mobilitat Sostenible i s'executen les obres corresponents, o s'execute una altra alternativa d'accés independent que puga consensuar-se entre les Administracions afectades».

En línies generals, el sector abasta una superfície total de 229.775,96 m². En concret, contempla l'Àrea 1 Parc de Desembocadura: amb una superfície de 63.308,95 m², el disseny i l'ordenació del qual es desenvoluparà a posteriori per l'Ajuntament. En l'Àrea 2, d'ús Terciari, s'admet una edificabilitat màxima de 25.000 m².

L'Àrea 3 és Dotacional Esportiva amb una extensió de 98.940 m2s. Esta se subdivideix en 2 parcel·les, una de gran superfície on es desenvoluparà en extensió una zona esportiva, que serà un centre dinamitzador d'usos i activitats vinculades a l'oci i a l'esport, amb gran potencial de repercussió en la regeneració social del barri i que a més pot generar la seua reactivació econòmica. La segona parcel·la, amb una superfície de 3.940 m2s, se situa al sud de l'àmbit i sobre ella podrà construir-se un pavelló cobert que donarà suport al caràcter esportiu de la zona, garantint l'atracció de població i evitant així el risc de marginalitat urbana per la seua situació.

En l'Àrea 4, l’equipament Marblau, comptarà amb una superfície assignada de 2.246 m2s. L'Àrea 5, Parc Sud de Natzaret: reduït en la seua superfície pel pavelló cobert, serveix per a donar tancament final a la part sud de l'àmbit delimitat, mitjançant una zona verda de proximitat, amb una superfície de 8.375 m2s. Així mateix, en el Corredor Verd es proposa un carril bici de 2,50 metres d'amplària, segregat de la calçada i de l'àmbit per als vianants, el qual disposa de 5 metres en tot el seu enfront de l'Àrea esportiva.

L'Ajuntament Ple, en sessió de 28 de febrer de 2019, va acordar el sotmetiment a informació pública d’este Pla Especial i Documents complementaris. Durant esta fase s'han presentat un total de 637 al·legacions, que es corresponen amb 7 escrits de contingut diferent. Com a resultat d'estes al·legacions, al febrer l’APV va presentar el seu informe sobre les al·legacions i informes emesos en exposició pública del Pla Especial, juntament amb un Estudi Acústic i un Estudi de qualitat de l'Aire. Igualment, va presentar un Pla de Mobilitat que va ser sotmés a exposició pública i com a resultat de tot això, l’APV ha presentat este mes un nou exemplar del Pla Especial i de l'Estudi d'Integració Paisatgística, en el qual s'han introduït una sèrie d'ajustos i modificacions en l'ordenació.

D'una banda, la reordenació de parcel·la terciària, mantenint l'edificabilitat prevista en el Conveni subscrit, a fi de garantir la seua adequada integració en l'entorn, per això s'han rebaixat les altures dels edificis. Per un altre, la Incorporació de nova justificació de la satisfacció de les necessitats d'aparcament que es deriven dels usos proposats en el Pla. Finalment, la incorporació en les normes urbanístiques d'algunes determinacions relacionades amb l'exigència d'aparcament en parcel·la privada, la concreció de l'aforament màxim admissible del pavelló esportiu i establiment de condicions per a la llicència d'edificació i uns altres de menor entitat en relació amb el tancament de les parcel·les.

Per part seua, el Servici d'Infraestructura Verda i Paisatge de la Direcció General de Política Territorial i Paisatge va emetre informes respecte de l'Estudi d'Integració Paisatgística presentat per l'APV, que conclou que amb caràcter previ a l'aprovació definitiva del Pla, s'hauran d'incorporar diversos aspectes.

Així, planteja modificar la redacció i el caràcter de la mesura establida en l'últim paràgraf de l'art. 3.15, relativa a la integració en la infraestructura verda de l'edifici Benimar en els termes indicats en l'informe. Igualment, integrar en els plans d'ordenació del Pla Especial la infraestructura verda definida en l'estudi d'integració paisatgística, així com establir com a condició en la normativa del Pla Especial que les solucions d'accessibilitat i mobilitat per a l'àmbit hauran de ser compatibles amb la infraestructura verda existent en l'exterior d'este. Referent a això, precisa que, especialment, amb l'Horta de Protecció Especial Grau 1 definida pel Pla d'acció territorial d'ordenació i dinamització de l'Horta de València i amb la infraestructura verda de la ZAL.

La Direcció General d'Ordenació Urbana i el Servici de Planejament de l'Ajuntament també han emés informe que conclou, entre altres coses, que a la vista de les al·legacions presentades i dels informes emesos, i tenint en compte les modificacions introduïdes en el Pla Especial i en l'Estudi d'Integració paisatgística presentats. Després d'esta aprovació provisional, es remetrà al Port perquè l'aprove i d'ací a la Comissió Territorial d'Urbanisme.