Nova setmana de vaga en Metrovalencia
Hi haurà serveis mínims del 50, 60 i 70 % durant aquesta tercera setmana de setembre
A més coincideixen dues vagues, una general de maquinistes de metre i tramvia, i una altra exclusivament de conductors de tramvia
Comença una nova setmana de vaga en Metrovalencia. Els aturs, convocats pel col·lectiu de maquinistes, afectarà tant al metre com al tramvia des d'aquest dilluns i fins al 30 de setembre.
Durant els aturs s'oferiran serveis mínims del 50, 60 i 70 %, segons franges horàries, tal com ha informat Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Una vaga que coincideix, a més, amb una altra convocatòria d'aturs per part dels conductors de tramvia.
Durant quines hores es van a notar aqueixos aturs? Els que afecten conjuntament a el metre i tramvia es produiran el dilluns 18 de setembre de 5.30 a 9.30 hores i de 18 a 22 hores; el dimecres dia 20, de 5.30 a 9.30 hores i de 18 a 22 hores; i el divendres dia 22, de 5.30 a 9.30 hores i de 18 a 22 hores.
Pel que fa al tramvia, els sindicats han convocat aturs el dimarts 19 de 7.30 a 10 hores, de 14 a 15.30 hores i de 18.30 a 20.30 hores; el dijous dia 21 de 8 a 10 hores i de 18.30 a 20.45 hores; el dissabte 23, de 10 a 12 hores i de 19.15 a 21.15 hores; i el diumenge 24, d'11 a 13 hores i de 19.30 a 21 hores.
Fins al 30 de setembre, es preveu altres dues jornades amb alteracions del servei; set més a l'octubre, i tres al novembre, excepte acords entre l'empresa pública i els sindicats convocants.
En els aturs conjunts de metre i tramvia, la Direcció general de Treball ha dictaminat serveis mínims del 60 % en les hores punta (de 6 a 9 hores, de 12 a 16 hores i de 19 a 22 hores) i del 50 % en l'hores barre (la de la resta del dia), mentre que la vaga exclusiva de maquinistes del tramvia els ha fixat en el 70 %.
Pel que fa al TRAM d'Alacant, s'oferiran serveis mínims del 50 % i 60 %, segons la franja horària, durant els aturs parcials convocats els dies 18, 20 i 22 de setembre en les tres línies de tramvia, la del tren-TRAM i la del tren convencional.
