Més de la meitat de les persones que deixen d'usar Valenbisi es passen a la bicicleta privada
El 52,4% de les persones usuàries que deixen d'utilitzar Valenbisi es passen a la bicicleta privada. Així es desprén de les darreres dades facilitades per l'empresa responsable del servici relatives als anys 2015 a 2017 i a les enquestes realitzades en este període a les persones usuàries que s'han donat de baixa en el sistema. Estes enquestes també confirmen que el servici, que oferirà l'empresa JC Decaux fins a 2029 pel contracte signat per l'anterior administració local, troba una important clientela en la comunitat estudiantil, donat que un 22% de les baixes sol·licitades són per motiu de canvi de residència.
Les dades de 2015 a 2017 confirmen també que les últimes actuacions en la gestió del servici han revertit la tendència a la baixa en la xifra de persones usuàries des del primer any d'engegada del servici, sent 2017 el primer any des d'eixa posada en funcionament en què el servici ha registrat un increment de persones usuàries, tot després d'anys de descens continuat i periòdics augments de les tarifes, frenats amb el darrer canvi de govern municipal. Així, 2017 ha registrat un increment de 1.400 persones usuàries de llarga durada, situant-se en els 46.123, mentre que el nombre de persones usuàries d'abonaments de curta durada continua la seua marxa ascendent amb una pujada de vora 6.000 persones usuàries (un 33% en un any), situant-se en 23.545 abans del tancament anual.
Una dada significativa és el descens de les reclamacions ateses en el Call Center de Valenbisi tot i el repunt en la xifra de persones usuàries (36.512 en 2017, davant les 37.867 de 2016 i les 38.698 de 2015). També destaca la valoració del sistema, entre positiva i molt positiva per a un 71,5 % de les persones enquestades per l'empresa. Segons JC Decaux, totes les reclamacions o incidències ateses queden resoltes en el mateix instant en què es produïxen, excepte les que ha de revisar el personal tècnic, que es contesten en un termini de tres dies.
L'únic però relacionat amb el servici, encara que no imputable a l'empresa, és el vandalisme contra les bicis. S'ha incrementat notablement en els darrers dos anys, passant de 1.331 bicicletes robades en 2015, a les 2.371 de 2016 i les 2.701 d'enguany.
