L'Ajuntament modificarà el Pla Especial de Protecció de Ciutat Vella per a limitar els apartaments turístics
María José Catalá destaca que no es permetran més allotjaments d'este tipus, excepte a Sant Francesc i part de la Xerea, perquè s'ha aconseguit “el 10% d'apartaments turístics en relació a la vivenda habitual”
María José Catalá ha anunciat que la Comissió d'Urbanisme aprovarà esta setmana una modificació del Pla Especial de Protecció de Ciutat Vella (PEP) “perquè no es facen més apartaments turístics” en este districte municipal, encara que eixa limitació “no afectarà la zona de Sant Francesc, on edificis sencers d'apartaments turístics es podran fer, ni tampoc a una part de la Xerea, en la plaça del Patriarca”. La responsable municipal ha explicat que esta mesura es deu al fet que “ja tenim un deu per cent d'apartaments turístics, en relació a la vivenda habitual, i ens sembla un percentatge adequat”.
L'alcaldessa de València ha sigut la protagonista este dilluns de la nova edició de ‘Encuentros SER’, un espai radiofònic de Radi València Cadena SER que s'ha desenvolupat a l'Hotel Westin de la ciutat amb motiu del primer any en l'alcaldia. Catalá ha respost a les preguntes formulades pel director de la cadena en la Comunitat Valenciana i, en relació al turisme, Catalá ha destacat les actuacions dutes a terme des de l'Ajuntament, com la posada en marxa de quatre equips d'inspectors o les 200 ordes de tancament imposades. En eixe sentit, l'alcaldessa ha insistit a prevaldre el control a l'activitat irregular i a recordar que “el turista que ve per l'aeroport de Manises és el que ens interessa”. “Volem un turisme sostenible de qualitat i hem de marcar unes regles de joc clares. Estic a favor del sector turístic”, ha afirmat.
En l'entrevista en directe, María José Catalá ha fet un repàs al seu primer any d'alcaldessa i ha recordat els reptes que li queden al davant. “El meu projecte és culminar l'antic llit del riu, tothom ho sap; vull culminar eixe projecte d'èxit de la societat valenciana, portar-lo a la façana marítima, des del parc de Capçalera al de Desembocadura”, ha detallat. “No ha d'haver-hi eixe mur. Derrocaré el mur de la Serradora amb les mans si és necessari”, ha confessat de manera expressiva.
Sobre la Capitalitat Verda Europea 2024, Catalá ha afirmat que l'esdeveniment “acabarà amb l’Albufera declarada Reserva de la Biosfera i amb 20 Premis Nobel que ja han reconegut que és un aiguamoll que cal protegir, amb el pulmó verd de la Devesa amb un emblemàtic sistema de canons antiincendis, amb el major parc lineal d'Europa que és el llit del riu i amb l'últim tram del llit del riu desenvolupat”. Referent a això, l'alcaldessa ha anunciat que eixe últim tram es dirà ‘Tram Europa’, perquè “és el gran projecte amb el qual acabem la Capitalitat Verda” i ha afegit que “guanyarem 100.000 metres quadrats de zones verdes per a la ciutat”. Sobre l’Albufera, ha destacat que “servirà de palanca de canvi perquè les empreses calculen la seua petjada de carboni en els aiguamolls, una petició que realitzarem al govern”.
L'alcaldessa ha aprofitat el desdejuni informatiu amb representants de tota la societat civil valenciana per a proclamar que l'Ajuntament de València barallarà per albergar la pròxima edició de la Copa de l'Amèrica. “No ho oculte a ningú, no enganye ningú, barallarem per la Copa Amèrica, perquè el nostre camp de regates és el millor i per la vinculació de la ciutat amb la mar i l'activitat esportiva”, ha afirmat amb èmfasi davant l'audiència congregada a l'Hotel Westin.
Sobre qüestions més urbanes com la regulació del trànsit rodat en el centre de la ciutat, María José Catalá ha assegurat que l'ús del vehicle privat “haurà de reduir-se per la normativa de les baixes emissions” i per això “dotarem la ciutat de transport públic col·lectiu eficient”. En eixe sentit, ha afegit que la Zona de Baixes Emissions (ZBE) “serà informativa en 2025, però a partir de 2026, 2027 i 2028 hi haurà limitacions als vehicles de fora de la província i de la ciutat i això està programat. Jo vull que d'ací fins a 2029, amb la plena aplicació de la ZBE, la gent tinga alternatives serioses de transport públic”.