Giner urgeix a l'Ajuntament al fet que se sume al Consell per a impedir que l'AVE Madrid-València no pare a Atocha
Cs presentarà una iniciativa en el pròxim ple per a reclamar alternativa al projecte d'ADIF
En relació a la supressió de l'estació d'Atocha i la seua substitució per la de Chamartín per a l'eixida i arribada de l'Alta Velocitat des de la Comunitat Valenciana, el portaveu de Ciutadans a l'Ajuntament de València, Fernando Giner, ha anunciat hui que presentarà una iniciativa en el pròxim ple municipal per a aconseguir el rebuig unànime de la corporació a aquesta mesura, per a reclamar a l'administració central una alternativa viable que no altere l'Alta velocitat entre la Comunitat Valenciana i la capital d'Espanya quant a temps de viatge o punts d'eixida i arribada, així com per a reclamar que, en qualsevol cas, el disseny a través del túnel passant Atocha-Chamartín incloga parada en cadascuna de les estacions, i no sols a Chamartín.
Per al portaveu de Cs, la supressió de l'estació d'Atocha per la de Chamartín condiciona la relació de mobilitat entre la comunitat autònoma i la capital d'Espanya molt més del que el Ministeri vol veure. “Cal tindre en compte que als 15 minuts més de temps de viatge fins a l'estació de Chamartín cal sumar ara el temps de desplaçament i l'obligació de transport complementari fins al centre Madrid, que és on es concreten els punts de treball, negoci i, fins i tot d'oci que han fet atractiva per a la Comunitat Valenciana l'Alta Velocitat amb la capital del país”, ha advertit Giner.
Segons el parer del portaveu liberal “l'excusa d'ADIF i del Ministeri sobre la necessitat de realitzar obres d'ampliació en l'estació d'Atocha, a fi de convertir-la en estació passant amb continuïtat pel túnel encara sense trànsit d'Alta Velocitat entre aquesta estació i Chamartín no és de rebut, quan aquest túnel està acabat des de 2011. Es tracta, per tant, d'una situació perfectament coneguda per governs tant del PP com del PSOE des de llavors, a la qual només ara es pretén posar una solució que, una vegada més, perjudica sol i exclusivament als usuaris del ferrocarril d'Alta Velocitat de la Comunitat Valenciana”.
Com a mostra d'això, Giner incideix en què “aquesta mesura no afectarà els trens d'Alta Velocitat d'Andalusia o de Catalunya, la qual cosa evidencia una vegada més que l'administració central no té cap objecció a relegar una altra vegada als valencians en una decisió que, per més que la ministra diga que és provisional, afectarà els valencians fins a 2029”.
“És clar que és igual el signe polític del Govern central quant al poc interés que mostren pels interessos valencians. PP o PSOE, els uns i els altres s'obstinen reiteradament a relegar a la Comunitat Valenciana, ja siga respecte al finançament, a les inversions en Rodalia o, com ara, per a desvirtuar tot el sentit de l'Alta Velocitat fins a Madrid”, ha conclòs.
