“A 50km/h un accident amb un vianant és molt perillós”: València estrena un mesurador per a patinets elèctrics il·legals

A partir de hui la Policia Local de València compta amb un dinamòmetre pioner de mesurament que permetrà traure de la circulació a tots aquells patinets elèctrics que excedisquen la velocitat i la potència establides per a esta mena de vehicles de mobilitat personal (VMP).

Esta mesura s'ha dut a terme després de detectar un increment significatiu dels accidents, que han passat dels 478 accidents registrats en 2018 a més de 900 en 2023. Encara que la Policia Local calcula que només el 5% dels patinets de la ciutat són il·legals, estos ocasionen els accidents més greus. Normalment estos VMP superen la velocitat màxima permesa corresponent a 25 quilòmetres per hora.

La sanció serà de 500 euros i la immobilització del vehicle.

Així ho ha explicat el regidor de Mobilitat i Policia Local, Jesús Carbonell, juntament amb el cap de la Policia Local, José Vicente Herrera, que han presentat l'aparell amb un control al carrer de Xàtiva.

Carbonell ha explicat que “hem treballat conjuntament durant nou mesos amb la Universitat Politècnica de València i una empresa d'enginyeria valenciana per a crear este model de dinamòmetre homologat que permetrà sancionar a tots aquells vehicles que superen la potència o velocitat permesa, que són un 5% dels VMP però que són perillosos perquè arriben a doblegar la velocitat permesa”.

“Les administracions tenim l'obligació de posar mitjans per a evitar estos accidents i per això continuem treballant per a millorar els controls”, ha indicat el regidor. Així mateix ha indicat que “este model està homologat i permet tramitar les sancions amb totes les garanties legals perquè s'obté un informe que servix a l'efecte de prova, per la qual cosa dona seguretat jurídica per al procediment sancionador”.

Carbonell ha subratllat que els controls “no van dirigits a la gran majoria d'usuaris de patinets elèctrics, que porten vehicles legals i homologats; sinó pels pocs usuaris que utilitzen vehicles il·legals que, a més, són els causants dels sinistres més lesius”.

Seguretat jurídica

El dinamòmetre complix amb tots els condicionants necessaris, ha subratllat el comissari de la Divisió de Seguretat Viària de la Policia Local de València, Paulino Parrilla, qui ha indicat que, en primer lloc, “esta és una mobilitat que ha vingut per a quedar-se i hem de conviure els diferents usuaris i evitar la sinistralitat i ens preocupa els VMP perquè a 50km/h un accident amb un vianant és molt perillós”. Graella ha afegit que “no es tracta de criminalitzar estos vehicles però els que són il·legals cal retirar-los de la circulació”.

El comissari ha indicat que la sanció seria de 500 euros i la immobilització del vehicle. “Estem preocupats de poder mesurar el compliment o no de la potència, la velocitat i característiques tècniques. Hem exposats les nostres necessitats a la UPV i, juntament amb l'enginyeria, han desenrotllat este equip”.

Esta és una ferramenta portàtil que es podrà utilitzar en qualsevol punt de la ciutat, però el més important i el que fa que esta ferramenta siga pionera a nivell nacional és que emet, en l'acte, un certificat que determina la velocitat màxima i la potència del vehicle”. D'esta manera, l'aparell “proporciona un informe tècnic amb valor legal que servirà com a prova en unes diligències policials o en un acte administratiu”.

Des de la Policia Local de València es recorda que els patinets elèctrics no estan obligats a passar una inspecció tècnica i, per tant, fins a este moment no hi havia manera de verificar quan un d'estos vehicles superava els 25 km/h de velocitat o els 1000 watts de potència que la llei establix com a topall. A més, cal tindre en compte que fins a gener d'este mateix any es podia comercialitzar qualsevol patinet sense necessitat de certificar les seues característiques, per la qual cosa la majoria de patinets que circulen no estan obligats a presentar el certificat VMP que actualment exigix la DGT.

Una altra dada que destaca la Policia Local és que l'ús d'estos vehicles creix any rere any i, de manera paral·lela, augmenta la sinistralitat. A més, s'ha comprovat que els patinets de major potència són els causants dels accidents més lesius, tant per als propis conductors com per als ocupants d'altres vehicles, però, sobretot, per als vianants, que són els elements més vulnerables de la circulació.

La Regidoria de Mobilitat i Policia Local està duent a terme un esforç especial dirigit a pacificar la circulació dels VMP, millorar la seua interacció amb els vianants i la resta dels vehicles i disminuir tant el nombre d'accidents com la seua perillositat. De fet, el mes de febrer passat es va desenrotllar la campanya “Tu eres el xassís”, de control de VMP i bicicletes en la qual, a través de les xarxes socials municipals i dels propis agents de la Policia Local, es va promoure la consciència ciutadana sobre la importància de conéixer i complir les normes i es va oferir informació sobre quins vehicles són aptes per a ser considerats VMP.