La Diputació de València reconstruirà per complet el pont d'accés a Cheste afectat per la dana
L'àrea de Carreteres que dirigix Reme Mazzolari ha decidit demolir l'antiga estructura per a reconstruir-la per complet mitjançant materials moderns que permetran resistir l'envit de futurs episodis
La Diputació de València reconstruirà per complet el pont situat sobre el barranc de Chiva que dona accés a la localitat de Cheste, en la carretera CV-378, una infraestructura que va quedar arrasada per la dana del passat 29 d'octubre. Després de diversos estudis sobre el terreny, els tècnics de l'àrea de Carreteres de la corporació provincial han determinat que la millor solució és la demolició total de l'antiga estructura per a reconstruir-la per complet.
En un principi, després de les primeres inspeccions visuals en les quals no s'apreciaven danys estructurals significatius, es va proposar com a solució construir una prolongació de la infraestructura per a cobrir el nou ample del barranc i mantindre l'antic pont. No obstant això, posteriors estudis en profunditat han conclòs que la qualitat dels formigons és extremadament pobre, per la qual cosa la resistència dels mateixos estava molt compromesa. A més, s'ha comprovat que les fonamentacions havien patit danys importants a conseqüència de la dana.
Per tot això, l'àrea de Carreteres que dirigix Reme Mazzolari ha pres la decisió de reconstruir el pont, per a això s'ha previst una inversió de 5,4 milions d'euros. “La Diputació de València, sobre la base dels informes dels tècnics, ha decidit demolir l'antiga estructura per a reconstruir-la per complet mitjançant materials moderns i fonamentacions adequades que permeten resistir l'envit de futurs episodis i prolongar la seua vida útil altres 100 anys”, ha informat la diputada de Carreteres.
Les obres, que ja s'han iniciat, consistiran a executar tres obertures de 32 metres cada un, mitjançant un tauler de formigó i acer amb només dos pilars que estaran consolidats amb més profunditat que els existents. En este sentit, Mazzolari explica que “el fet de reduir el nombre de piles sobre el llit implicarà una millor resposta hidràulica del pont en cas d'avingudes d'aigua”.
Quant als terminis de finalització dels treballs, està previst que per a l'última setmana de setembre d'este mateix any es puga posar en marxa el nou servici.
