Les Corts aproven instar al fet que s'agilite l'avaluació de les línies de transport de la concessió València-Alaquàs-Aldaia
La Comissió d'Obres Públiques, Infraestructures i Transports de Les Corts Valencianes ha aprovat hui per unanimitat una iniciativa presentada per Podem i transaccionada amb Compromís mitjançant la qual s'insta a agilitar els procediments iniciats per la conselleria d'Obres Públiques per al seguiment i avaluació de les condicions del servei de les línies de transport que operen sota la concessió València-Alaquàs-Aldaia amb prolongació a Torrent i Manises.
El diputat de Podem, César Jiménez, ha recordat en el debat d'aquesta iniciativa, a la que han assistit representants de la Plataforma en Defensa del Transport Públic, que la presentació aquesta setmana dels Pressupostos Generals de l'Estat per a 2017 han evidenciat que el transport metropolità de València continuarà sense finançament de l'Estat a través d'un contracte-programa.
En aquest sentit, Jiménez ha assenyalat que l'Autoritat de Transport Metropolitana, de recent creació, és l'instrument que havia de facilitar l'accés al finançament estatal per al transport mitjançant un contracte programa “i ara que el Govern Central ens ha dit clarament que no vol col·laborar amb l'àrea metropolitana de València per a reordenar el seu transport veurem en què queda aquest ens”, a excepció que se li dote de major pressupost, ha advertit.
La proposta insta a agilitar els procediments iniciats per la conselleria d'Obres Públiques per al seguiment i avaluació de les condicions del servei de les línies de transport que operen sota la concessió amb nombre de matrícula CVV-250 i amb denominació “València-Alaquàs-Aldaia amb prolongació a Torrent i Manises”, per a actuar en cas d'incompliments, així com estendre aquest procediment al conjunt de concessions de transport caducades i prorrogades de manera automàtica, habilitant processos participatius per a la redefinició dels serveis.
Així mateix, la iniciativa contempla aprofundir en el treball d'establir mesures concretes per a la millora de la qualitat del servei, les condicions dels autobusos, l'accés per a persones amb mobilitat reduïda i el compliment de les freqüències de pas de les línies de transport que operen sota la concessió amb nombre de matrícula CVV-250 i amb denominació «València-Alaquàs-Aldaia amb prolongació a Torrent i Manises».
També s'insta a prendre en consideració els acords en l'àmbit municipal de les poblacions afectades i els informes lliurats en aquests processos per a l'elaboració del Pla integral de transport de la Comunitat Valenciana, en el qual ha anunciat estar treballant la conselleria competent.
Finalment, es reclama que s'estudie l'establiment bonificacions en el preu del transport ajustades a les necessitats individuals de mobilitat de cada persona usuària d'aquesta concessió, per a evitar que les noves tarifes suposen un increment de la despesa dedicada al seu transport i coordinar les diferents administracions implicades per a habilitar una connexió per a vianants i mitjans de transport autopropulsats entre el casc urbà de Xirivella i l'estació de metro de Faitanar, a Quart de Poblet.
Jiménez ha manifestat que els habitants dels municipis de Xirivella, Aldaia, Alaquàs, el barri del Crist i part del municipi de Mislata que han de recórrer al transport públic, tenen l'única possibilitat efectiva de comunicació amb el centre de València a través de la citada concessió.
