Cs aconsegueix unanimitat per a augmentar la freqüència de pas en el tram Seminari-Bétera de la línia 1 de Metrovalencia

Ciutadans (Cs) ha aconseguit que s'aprove per unanimitat la proposta de Cs per a modificar la línia 1 de Metrovalencia amb l'objectiu d'augmentar la freqüència de pas en el tram entre les parades de Seminari i Bétera. La diputada de Cs María José García ha explicat, en la Comissió d'Obres Públiques de Les Corts valencianes, que “aquesta línia disposa de dues estacions que suposen el final del trajecte: Seminari-Ceu i Bétera”, la qual cosa es tradueix que “la freqüència de pas fins a Seminari-Ceu és de 15 minuts, mentre que la de Bétera (i els seus dos baixadors) és de 30 minuts, encara que la distància entre ambdues estacions és d'amb prou faenes nou minuts amb metro”.

“La configuració que en una línia hi haja diverses estacions que siguen final de trajecte té sentit en casos com l'adreça Vilanova de Castelló de la línia 1, on té diversos finals (Torrent, Torrent Avinguda, Picassent o Vilanova de Castelló) perquè les estacions amb més viatgers tinguen més freqüències de pas, tenint menys aquelles parades més allunyades dels grans nuclis de població”, ha assegurat la diputada.

El cas de Seminari-Ceu i Bétera, segons ha explicat García, és diferent perquè “en 2015 l'estació Seminari-Ceu va tenir 539.000 usuaris i la de Bétera, amb menys freqüència de pas, 334.000 viatgers”. “Si solament hi haguera un final de trajecte a Bétera es beneficiaria a 400.000 usuaris a l'any”, ha afegit, per la qual cosa ha advocat per “canviar la línia perquè passe a haver-hi un únic final”, encara que ha assegurat que “la solució ha de partir de FGV pel que Cs reivindica amb que s'arregle el problema”. “És hora d'actualitzar les línies de Metrovalencia i demostrar que apostem veritablement pel transport públic i per la millora de la connectivitat en l'àrea metropolitana”, ha subratllat García.