Petició directa a la indústria automobilística valenciana: cinturons de seguretat per a embarassades
Les Corts aprova aquesta proposta de Compromís. Els accidents de trànsit són la primera causa de mort fetal relacionada amb el traumatisme matern
La comissió d’Indústria de Les Corts ha aprovat hui (amb els vots a favor dels grups del Botànic, l’abstenció del PP i en contra de Vox i C’s ) una proposició no de llei de Compromís amb què es reclama una major conscienciació a la indústria automobilística valenciana en la millora de la seguretat de totes les persones usuàries de vehicles incorporant la perspectiva de gènere.
Esta iniciativa parlamentària parteix d’allò que arreplega l’estudi realitzat per l’Institut de Biomecànica de València (IBV) ‘El vehicle autònom vist amb ulleres violeta’ en què s’estableixen diferents opcions per a fer els automòbils més inclusius en la seua fabricació i disseny.
La indústria automobilística sempre ha pres com a referència un tipus d’home mitjà a l’hora de fer el disseny de l’interior del vehicle, així com dels sistemes de seguretat. I això provoca certes incomoditats i riscos per a les dones, xiquets i xiquetes i persones amb mobilitat reduïda. Sent les dones embarassades les pitjor parades ja que l’informe de l’IBV arreplega que encara no existeix un cinturó de seguretat adequat per a elles.
A més a més, el mateix estudi afirma que una dona té un 47 per cent més de possibilitats de patir un accident que un home. I una dona té un 71 per cent més de possibilitats de patir lesions moderades i, fins i tot, un 17 per cent més de possibilitats de morir front a les d’un home. La diferència cal buscar-la en el disseny i fins i tot en els controls de seguretat dels vehicles.
Els vehicles es dissenyen d'acord amb els cossos i als necessitats dels homes, esperant que les dones s'adapten al que ha sigut dissenyat només per a ells. Aquesta perspectiva genera greus problemes de seguretat per a les dones així com per totes les persones que s'isquen del fals model universal de l'home normatiu.
Actualment, no s'exigeixen per l'administració, ni als Estats Units ni a la UE, assajos de col·lisions amb maniquins que representen la morfologia de les dones embarassades. De fet, a pesar que els accidents de tràfic són la primera causa de mort fetal relacionada amb el traumatisme matern, encara no s’ha desenvolupat un cinturó de seguretat adequat per a les dones embarassades. Açò només s'explica com una conseqüència més de les desigualtats de gènere que perjudiquen fins i tot la vida de les dones.
Per això amb la proposició aprovada hui Les Corts insten a què s’incorporen als futurs acords i convenis amb el sector automobilístic els objectius relatius a les recomanacions realitzades per l’IBV per impulsar la fabricació, disseny i assemblatge de vehicles inclusius des d’una perspectiva de gènere. Tot amb l’objectiu de millorar la vida de les persones, i la de les dones en concret, donant la difusió i atenció escaients.
