Marta Barrachina defén a Sant Mateu l'autovia que vertebre l'interior
Apel·la al vot útil el 9-J “per a llançar un missatge clar i fort a Europa”
La líder provincial del Partit Popular de Castelló, Marta Barrachina, ha defés a Sant Mateu el futur d'una autovia que vertebre l'interior de la província. “El 9-J tenim l'oportunitat de llançar un missatge clar i fort a Europa. De reclamar polítiques que creguen en el desenvolupament dels nostres pobles, que invertisquen i no que bloquegen. Que en definitiva treballen per a generar oportunitats”.
La líder dels populars a la província de Castelló s'ha reunit amb alcaldes i portaveus afectats per la paralització de l'ampliació de l'autovia A7 amb l'objectiu de visualitzar “la defensa d'una infraestructura vital per al desenvolupament de la comarca i del conjunt de la província”.
Esta autovia, “que el PP es va comprometre com a Govern d'Espanya a executar i que Pedro Sánchez ha vetat des de la seua arribada a Moncloa, és garantia de treball i benestar per a milers de veïns que han fixat la seua llar en el nostre privilegiat interior”. Per això, estima la líder provincial del PPCS, “és urgent invertir en esta connexió, perquè Castelló és l'única província de la Comunitat Valenciana que seguix sense un eix interior que connecte de nord a sud el territori”. Una manca, que tal com ha manifestat Marta Barrachina, “es traduïx en pèrdua d'oportunitats per als qui aposten per l'interior per a fixar la seua residència. I nosaltres som ferms defensors del rural”.
Creure a la província
La presidenta provincial del PPCS ha manifestat el seu ferm compromís amb la província “amb fets”, “els que el nostre Govern d'Espanya va garantir amb una inversió de 349,7 milions d'euros durant l'etapa de Mariano Rajoy. Perquè nosaltres sí que creiem a Castelló. I no sols ho diem, complim”.
El 9-J “tenim una oportunitat històrica per a defendre a Europa les polítiques que complixen amb la ciutadania” i garantir “l'execució dels tres trams pendents que sumen aproximadament 48 quilòmetres i que permetrien recórrer l'interior a una velocitat màxima de 120 km/h”.
El primer dels trams, entre Vilanova d'Alcolea i Les Coves de Vinromà, té una longitud d'uns 14,2 km i tres enllaços. El pressupost d'inversió estimat és de 112,7 milions d'euros. En el tram Les Coves de Vinromà fins a La Salzadella, amb 15,9 quilòmetres, s'establixen tres enllaços i el pressupost previst és de 111,6 milions d'euros. Finalment, la longitud de l'últim dels trame, entre La Salzadella i Traiguera, és de 17,5 km i posseïx quatre enllaços. La quantia contemplada és de 125,4 milions d'euros.
