Compromís denuncia les condicions laborals precàries dels treballadors de l’aeroport Alacant-Elx

El pròxim dilluns, a partir de les 10:00h, el Diputat al Congrés Joan Baldoví estarà en l’aeroport de l’Altet per insistir en la necessitat d’una imminent connexió ferroviària entre el propi aeroport i els municipis de l’àrea. Baldoví parlarà amb els treballadors i les treballadores de l’aeròdrom sobre les seues demandes. “Més enllà de la necessitat de la connexió ferroviària per facilitar el transport de viatgers i turistes”, apunta Baldoví, “s’ha de deixar ben clar que els treballadors també pateixen esta mancança. És molt greu que el fet de no tindre un tren directe entre l’aeroport i les ciutats esdevinga en què les treballadores hagen de pagar de la seu butxaca l’aparcament per anar a treballar. És totalment inadmissible”.

Des de Compromís per Santa Pola, han volgut destacar la importància de resoldre la precarietat que suporten les treballadores que han d’anar amb el seu vehicle a l’aeroport: “No pot ser que a la gent li coste diners anar a treballar i que, damunt, es pose en perill la seua integritat física per haver de deixar el seu cotxe a quilòmetres de distància amb el risc que suposa creuar una carretera tan concorreguda”.

L’aeroport de l’Altet representa el centre de treball amb més plantilla de tota la província d’Alacant. Ja en 2016, CCOO denunciava a AENA -l’empresa encarregada de la gestió de l’aeroport i el seu aparcament- per contractar i subcontractar a companyies que fomentaven la precarietat laboral. En paraules del sindicat, “cada any ixen a subasta els contractes per un import menor, la qual cosa va en detriment de les condicions dels assalariats i les assalariades. Quasi tots els contractes són eventuals, a temps parcial i, moltes vegades, s’incompleixen els convenis col·lectius”

Des de Compromís per Elx, han sigut diverses les reivindicacions que s’han fet per connectar l’aeroport amb els nuclis colindants. Segons fonts de l’organització: “Molta gent no ho sap, però la infraestructura per a rebre el tren ja està construïda en la part baixa de l’aeroport, tot i què no s’ha fet servir mai. És una vergonya”.

El passat 17 de maig, la comissió de transports del Congrés va aprovar per 22 vots a favor la PNL proposada per Baldoví, que recupera la Variant de Torrellano Alacant - Elx - Múrcia per a connectar el tren de rodalies C1 amb l’aeroport, alliberar la façana marítima de la ciutat d’Alacant “i, al mateix temps, suprimir la parada de Sant Gabriel, cosa que reduiria el NdP Baldo a l'aeroport

temps de viatge un 27% i que aniria acompanyada d’un augment de freqüències, amb trens cada 20 minuts”, afirmen des de Compromís. Per la seua part, el Diputat Baldoví ha fet especial èmfasi en com afecta la carència ferroviària als treballadors de l’aeroport: “La connexió ferroviària arribarà, però els treballadors i les treballadores no poden esperar. AENA ha d’entendre que una persona no pot pagar per anar a treballar i ha de facilitar un espai d’aparcament gratuït a totes les treballadores i treballadors”.

D’altra banda, Compromís per Alacant espera que s’agilitzen al màxim els tràmits perquè es duga a terme la Variant de Torrellano. “No podem seguir tenint l’únic gran aeroport europeu sense connexió ferroviària”.

L’aeroport Alacant-Elx rep, cada any, 15 milions de passatgers provinents de més de 17 destins estatals i de 130 internacionals diferents. L’aposta de la Coalició Compromís és “prioritzar la qualitat, modernització i millora de les infraestructures del nostre territori, així com les condicions laborals de les persones que en ell hi treballen”. Afegeixen que “dins el context d’emergència climàtica en el qual estem, no podem continuar depenent del transport privat per a connectar les nostres principals infraestructures; el tren és el mitjà de transport més eficient i menys contaminant dels quals disposem i l’hem de potenciar”.