elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

'Per una AP-7 gratuïta'

'Per una AP-7 gratuïta'
  • Municipis de tota la Comunitat Valenciana i de Catalunya es manifesten a València per a demanar la reversió i gratuïtat d'aquesta carretera

MÉS FOTOS
'Per una AP-7 gratuïta' - (foto 2)
'Per una AP-7 gratuïta' - (foto 3)

Quant costa anar de València a Benidorm per l'AP-7? Uns tretze euros, vint euros si ens anem fins a Montfort i un 37 euros si anem de Barcelona a Sagunt amb cotxe. Són xifres que que es mostren en la web d'autopistes i que mostren una realitat amb la qual conviuen molts municipis pels quals circula aquesta via de peatge.

Per a denunciar aquesta situació i demanar la gratuïtat d'aquesta carretera, municipis de tota la Comunitat -també del sud de Catalunya- s'han manifestat aquest dimecres enfront de la Delegació del Govern a València. Per què ara? El motiu d'aquesta reivindicació és la finalització, al desembre del 2019, de la concessió de Abertis sobre l'autopista.

La Confederació d'Associacions Veïnals de la Comunitat (CAVE-COVA) ha convocat aquesta manifestació a la qual també s'han sumat la Confederació Estatal d'Associacions Veïnals (CEAV), la Federació Valenciana de Municipis i Províncies i representants de municipis de tota la Comunitat. Així han acudit alcaldes i regidors d'Oliva, Pego, Gandia, Vinaròs, Sagunt, Castelló Benidorm i fins i tot de Catalunya com Amposta, entre uns altres.

També han estat presentes la regidor de Cultura de l'Ajuntament de València, Glòria Tello, la regidor de Desenvolupament Humà del consistori, Consol Castillo o el regidor d'Hisenda, Ramón Vilar.

El president CAVE-COVA, Juan Antonio Caballero, ha llegit un manifest en el qual ha reivindicat la importància que una via "clau" per al sistema de transports i comunicacions de la Comunitat Valenciana siga gratuïta: "La falta d'altres infraestructures a part de l'autopista (corredor mediterrani per exemple) no pot condemnar a aquesta carretera a ser de pagament eternament. La solució passa per fer noves infraestructures, sobretot ferroviàries, i complementar les que existeixen".

Caballero ha recalcat que el tram del que es parla ha passat de 27.000 vehicles diaris a 17.000 a causa de la crisi i altres alternatives gratuïtes: " Per tant, estem lluny de saturar l'AP-7 per una eventual gratuïtat". En aquest sentit, el manifest ha finalitzat amb una invitació a la ciutadania a incorporar-se a "una campanya ciutadana que culmine amb la reversió de l'AP-7 i la seua gratuïtat".

Durant la concentració s'han pogut llegir consignes com a "suficient AP-7, gratuïta" o "Ja és suficient, Oliva som tots".

Pujar