Compromís urgeix accelerar en el Congrés la Proposició de Llei aprovada al Senat per a corregir l'infrafinançament del transport valencià
Mulet: “Els deu milions que transferirán a l'Autoritat del Transport Metropolità són engrunes al costat del que estan rebent Madrid i Barcelona”
El senador de Compromís Carles Mulet, ha reclamat hui a les forces polítiques celeritat en el Congrés per a tramitar com més prompte millor la Proposició de Llei de Finançament del Transport Públic Metropolità que es va aprovar fa un mes al Senat a instàncies de Compromís i que únicament va comptar amb els vots en contra de PP i VOX.
Hui mateix s'ha conegut que el Govern no ha mogut res en el Reial decret 916/2020, de 20 d'octubre, publicat en el BOE que hui entra en vigor i que finança el transport públic regular de viatgers de Madrid, Barcelona, València i les illes Canàries pel que aprofundeix precisament en la discriminació que va motivar aquesta proposta de modificació del sistema de finançament. El Reial decret publicat reitera un finançament no d'acord amb la població i que no corregeix el deute històric amb València. Així mentre Madrid rebrà 126,894 millones d'euros, Barcelona 109 millones d'euros i Canàries 25, València seguirà amb només 10 milions. “Davant la insistència en el maltractament cap als valencians no podem més que rebutjar aquesta discriminació tan evident. Interessa recordar que, mentre els valencians tan sols han percebut 83 milions, capitals com Madrid han rebut en 10 anys 1 358 milions o Barcelona 1 091, sense que existisca un criteri consensuat i objectiu per a un tracte igualitari i just”, ha assenyalat el senador valencianista.
Des de Compromís recorden que en mans de les forces progressistes està donar velocitat a la Proposició en el Congrés, on s'ha d'obrir una fase d'esmenes tant a la totalitat com a l'articulat de la Llei iniciada al Senat. “Sabem que algunes lleis poden tardar anys a tramitar-se, per això exigim una normativa que permeta augmentar les subvencions per a millorar el servei que es presta en l'àrea metropolitana i servisca per a dotar de recursos al transport públic que li permeta adoptar iniciatives estratègiques com augmentar l'oferta, una major integració multimodal, noves polítiques tarifàries o impulsar el salt digital i tecnològic del servei. Parlem d'assegurar la millora del transport públic i de qualitat i donar resposta especialment a les demandes de l'àrea metropolitana de València, més fons i informació”, ha conclòs.
