Cabify i Uber després de l'aprovació del Decret: “Suposarà la desaparició del sector de la VTC a València”

Unauto VTC València, l'associació que representa a la majoria del sector en aquesta Comunitat Autònoma, ha lamentat a través d'un comunicat la decisió presa per part de la Generalitat Valenciana segons la qual s'aprova un Decret llei de regulació de les VTC. “Suposarà la desaparició del sector de la VTC a València” han afirmat.

“La pressió del taxi ha tornat a funcionar i, seguint l'exemple català, el Govern ha regulat en contra de la creació d'ocupació i de la llibertat d'elecció del ciutadà. I ho ha fet sense escoltar al sector que estava regulant, a les autoritats de competència valenciana i a una majoria de la població” ha manifestat el president de Unauto València, Ricardo González.

En aquest sentit, des de l'Associació lamenten que “la Generalitat Valenciana no haja consultat amb el sector un text normatiu que regula la seua activitat, que no haja respectat el període d'al·legacions de la seua pròpia consulta pública i que aprove el text amb les eleccions convocades”.

“Que el Decret llei contemple un termini d'aplicació de dos mesos no és més que posposar el problema, però almenys permetrà al sector continuar operant durant aquest temps mentre que els conductors i conductores de la VTC a València tinguen una mica de marge per a buscar un nou treball”, ha afegit González.

Decret de regulació

Actualment, en la Comunitat Valenciana existeixen 4.695 llicències de taxi per 377 llicències de VTC, estant molt més regulat amb normativa les primeres que les segones. És per això, que el Consell ha considerat necessària la creació d'aquest Decret perquè això “està afectant de manera immediata i significativa a l'ordenació del transport, amb desajustaments en l'oferta i la demanda”.

A continuació et detallem quals són els aspectes més rellevants a tindre en compte a partir d'ara:

• La prestació del servei únicament podrà ser realitzada per aquelles persones que siguen titulars de la corresponent autorització administrativa.
• Els serveis hauran de contractar-se, almenys, amb una antelació de quinze minuts previs a la seua efectiva prestació i haurà de quedar constància dels mateixos en un registre de comunicacions
• Els vehicles VTC no podran, en cap cas, circular per les vies públiques a la recerca de clientela ni propiciar la captació de persones viatgeres que no hagueren contractat prèviament el servei.
• Es considera captació de clientela la geolocalització, que permet a les persones usuàries situar amb caràcter previ la localització d'aquests serveis,
• Es prohibeix l'estacionament en les vies públiques, havent d'estacionar en garatges o aparcaments no situats en la pròpia via pública.

Amb l'aprovació d'aquest Decret queda en l'aire la permanència d'Uber i Cabify a València, perquè totes dues empreses van mostrar la seua intenció de deixar d'operar a la ciutat si el nou reglament es feia efectiu.

L'opinió dels taxistes

Des de la Confederació de Taxistes de la Comunitat Valenciana ja han mostrat la seua postura sobre l'assumpte, assegurant que malgrat que és una cosa insuficient” és també necessari per al futur del sector. “Les mesures reguladores que porta el Decret llei, encara que són insuficients per a evitar que les VTC deixen de fer una competència deslleial al Taxi, són fonamentals per a la sostenibilitat del sector en els pròxims anys” asseguren en un comunicat.

A més, han fet una crida als partits polítics de cara a les pròximes eleccions assegurant que el seu vot estarà condicionat per l'entrada en vigor del Decret: “El partit polític que vote en contra demostrarà clarament que vol desmantellar el taxi. Més de 7000 famílies que viuen del Taxi a la Comunitat Valenciana contestaran amb el seu vot en les urnes del pròxim als gestos que haja tingut cada Partit Polític cap al sector durant aquests dies”.