Un grup de ciclistes se salta tres semàfors en vermell a Benicàssim

Un grup de ciclistes s'ha saltat tres semàfors en vermell a Benicàssim. La imatge ha estat captada des de diferents punts de la Gran Avinguda Rei Jaume I de la localitat castellonenca.

Les persones que han gravat les imatges, compartides per SocialDrive, s'han mostrat atònites en observar com els ciclistes han fet cas omís als semàfors en vermell.

Però, què diu la norma referent a això?

Segons el Reglament General de Circulació (RGC) els conductors de bicicletes, com la resta de conductors de vehicles, tenen prohibit saltar-se semàfors en vermell i senyals de stop.

Segons la Direcció General de Trànsit (DGT) els senyals dels semàfors, igual que les verticals (stop, cedeixi el pas, velocitat limitada...), són per a tots els conductors, inclosos els ciclistes.

20 normes que tot ciclista ha de conèixer, segons la DGT

1. No usar el telèfon mòbil mentre condueixes la bicicleta.
2. Advertir la frenada movent el braç alternativament de dalt a baix, amb moviments curts i ràpids.
3. Gens d'alcohol. La taxa màxima d'alcoholèmia per als conductors en general (0.5 g/l d'alcohol en sang o d'alcohol en aire espirat superior a 0.25 mil·ligrams per litre) també afecta als ciclistes.
4. En bicicletes només es permet portar un passatger de fins a 7 anys d'edat, en seient addicional homologat, sempre que el conductor sigui major d'edat.
5. Encén les llums. Sempre que circulin de nit, en passos inferiors o per túnels, els ciclistes han de portar les llums enceses davant i darrere per a veure i fer-se visibles.
6. Prioritat als vianants. Els ciclistes també han de cedir el pas davant un pas per a vianants.
7. Prioritat de pas. Els ciclistes tenen prioritat de pas respecte als vehicles de motor quan circulen per un carril bici, per un pas per a ciclistes o per voral degudament senyalitzat.
8. Grups en glorietes. Els ciclistes quan circulen en grup gaudeixen de prioritat –tots ells, del primer a l'últim– en les glorietes, igual que en la resta de les interseccions, quan el primer dels ciclistes ja hagi entrat en ella.
9. Iniciar la marxa. Abans d'iniciar la marxa, tots els ciclistes han d'observar la via a la qual s'incorporarà, comprovar que no circulen altres vehicles a prop o que es troben tan lluny que no hi ha cap perill per a iniciar la marxa i senyalitzar la maniobra.
10. Respectar els senyals. Els senyals dels semàfors, igual que les verticals (stop, cedeixi el pas, velocitat limitada...), són per a tots els conductors, inclosos els ciclistes.
11. Senyalitzar maniobres. A més de la incorporació a la circulació, amb bici també és obligatori senyalitzar altres maniobres, com els girs, els canvis de sentit i de carril.
12. Casc. El casc protector és obligatori solo per als menors de 16 anys. Per als altres ciclistes és només recomanable i sempre aconsellable.
13. Els passos de vianants, caminant. En contra del que molts ciclistes pensen, les bicis no tenen prioritat en els passos de vianants.
14. Per la vorera, no. Està prohibit circular amb bici per voreres i zones per als vianants, tret que estigui senyalitzat com a carril-bici d'ús compartit amb vianants.
15. Per la dreta. En ciutat, les bicicletes han de circular el més pròxim a la dreta de la via, deixant una separació de seguretat amb la vorada o amb els vehicles estacionats. I si van en grup, podran circular en columna de dos com a màxim.
16. Reflectors. Quan sigui obligatori encendre les llums, també hauran de portar una peça reflectora perquè els altres conductors puguin distingir-los a 150 metres de distància.
17. Casc. En carretera, és obligatori per a tots els ciclistes un casc de protecció homologat, amb tres excepcions: en pujades prolongades, per raons mèdiques o amb calor extrema.
18. Pel voral. En carretera, els ciclistes han d'utilitzar el voral de la seva dreta, si existeix, per a circular.
19. En paral·lel. Els ciclistes tenen permès circular en files de dues en carretera, bandejant-se tot el possible a la dreta de la via.