Antonio Montiel preguntará sobre les condicions de treball en FGV
El diputat Antonio Montiel farà una pregunta en el pròxim ple dels Corts Valencianes sobre "les raons de competitivitat, productivitat i organització tècnica que justifiquen les modificacions en les jornades dels treballadors i treballadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana". Mesures que, segons han denunciat els sindicats ferroviaris, van ser ordenades per l'adreça de FGV, sense la preceptiva negociació col·lectiva.
El parlamentari de Podem recordarà que l'article 41 de l'Estatut dels Treballadors estableix com a requisit que hagen "provades raons econòmiques, tècniques, organitzatives o de producció" per a acordar aquest tipus de canvis, que afecten al descans dels treballadors i, per tant i en última instància a la seguretat del propi transport i les persones que ho utilitzen. A més, Antonio Montiel indagarà sobre les mesures pal·liatives previstes per a assegurar la conciliació familiar i laboral dels treballadors.
La pregunta es fa en un context de conflictivitat laboral en el si de FGV, amb un calendari d'aturs convocats que estan afectant a milers d'usuaris. Les converses, després d'un desbloquege just després de la reunió la setmana passada del propi Montiel i Pilar Lima, senadora i responsable de l'Àrea de Societat Civil de Podem amb els sindicats, es van tornar a estancar divendres passat fins al punt de reprendre's el calendari d'aturs previstos.
Encara que l'últim desacord se centra en les habilitacions del personal, el rerefons del conflicte segueix sent el projecte de la Llei de Seguretat Ferroviària que, entre altres mesures, atorga amplíssims poders a una Agència de Seguretat Valenciana de nova creació nomenada pel Consell i que els sindicats creuen que pot entrar en conflicte amb acords ja aconseguits en el seu moment en el si de la companyia entre treballadors i gerència.
D'altra banda la indefinició clara dels límits dels poders atribuïts a la nova Agència vindria a facilitar enormement, segons el parer dels representants sindicals, la capacitat d'un eventual operador privat per a limitar drets laborals en el supòsit d'avançar-se en l'actual tendència a la externalització de més serveis.
