Compromís denuncia las "escandalosas" cifras de cancelaciones de tren, especialmente en el núcleo de Valencia

Las cifras no mejoran. La respuesta entregada al senador de Compromís, Carles Mulet, sobre las circulaciones de tren canceladas evidencian que el servicio no mejora en 2020 "a pesar de las promesas de los últimos ministros de Fomento", lamenta la formación en un comunicado. Según el senador “los porcentajes de cancelaciones tanto en el núcleo de cercanías de València como en Murcia-Alacant o en Media distancia van en aumento, mientras que los anuncios de obras e inversiones siguen en el aire, se van cambiando los planes y mareando la perdiz y la red está cada día más saturada, trenes obsoletos y con problemas de personal y materiales en aumento para desgracia de los usuarios”.

Recientemente el Gobierno ya entregó unas cifras globales “escandalosas”, apunta Compromís, en las que se constataba que las supresiones de trenes se habían multiplicado por 14, hasta las 7.500 anuales que dejaban "bien claro" que la situación “no era de normalidad en las estaciones valencianas” y que quienes se quejaban lo hacían con razón. La coalición reclamó en enero la comparecencia por este motivo del ministro de Fomento, José Luís Ábalos, así como de los máximos responsables de ADIF, del presidente de Renfe y de los responsables del núcleo de Cercanías de València, ante el “caos” que se vive por la falta de puntualidad del servicio y constantes cancelaciones.

“Ahora hemos conocido el detalle y constatamos el empeoramiento generalizado y que el hartazgo generalizado de los usuarios está fundamentado en todas las líneas, núcleos y tipología de trenes. El Gobierno central ha dejado a su suerte el servicio de tren convencional, mientras dilapidaba millonadas en un tren de alta velocidad que utiliza un porcentaje mínimo de ciudadanos y que además es carísimo”, ha recordado Mulet. "Ni populares ni progresistas han cumplido con sus promesas de invertir en el núcleo de cercanías, en modernizar los trenes, dotar de más personal y siguen contestando con evasivas y subterfugios para ocultar lo que es evidente". Y añaden: “que la falta de inversión está llevando a estas cifras y al descrédito hacia un servicio público de transporte colectivo que debe ser clave para afrontar el cambio climático y garantizar la movilidad del máximo número de personas”, ha insistido el senador.

Por otro lado, Mulet ha reclamado una solución para la estación Xirivella-Alter, donde las circulaciones canceladas llegan al 97,58% y se mantiene una estación que precisa de una solución y actualización del servicio, al igual que la conectividad de este núcleo y “romper de una vez con el maltrato y déficit en las inversiones que arrastra nuestro territorio, castigado por los distintos gobiernos”.

Alcaldes, plataformas y usuarios de las líneas C3 (València- Aldaia / Buñol / Utiel) han denunciado esta situación, la prolongación de la C6 hasta el Maestrat y Tortosa, la prolongación del Tren de la Costa, la mejora con Alacant, Gandia, Xirivella o de Sagunt a Caudiel (C-5) así como las inversiones prometidas o el traspaso de la red de Cercanías tras una adecuada modernización de la red y adaptación de estaciones y trenes.