Compromís le reprocha a Ábalos su lentitud con las bonificaciones de la AP-7
El portavoz de Compromís, Carles Mulet, ha denunciado hoy el "escaso interés" del Gobierno en dar soluciones a partir de bonificaciones en la AP-7 al tráfico convencional que castiga la movilidad de numerosos núcleos valencianos. A tenor de una respuesta a preguntas de la coalición valenciana, formulada tras los meses de demora en la puesta en marcha de las bonificaciones anunciadas en agosto por el ministro de Fomento José Luís Ábalosque se comprometió a aplicar bonificaciones en el territorio valenciano como las que se dan en el catalán, Mulet ha denunciado la "desesperante lentitud y poca credibilidad" de las palabras del ministro que,"de nuevo contesta con actuaciones en abstracto y sin concretar".
La coalición recuerda que Fomento ha anunciado ya una bajada de peajes para las denominadas autopistas quebradas o rescatadas del 30% de media y una subida por segundo año consecutivo en la AP7 y el resto de autopistas dependientes de la Administración General del Estado del 1,67%, por lo que ha reclamado una igualdad en el trato. "Es la doble vara de medir de un ministro que recuerda que nada es gratis y que algún día habrá que abordar la situación de las autopistas en nuestro país. Pero mientras toda esta pesadilla acaba, esconden hasta el último momento sus pretensiones sobre la explotación privada de los viales con medidas como las euroviñetas y se condena a los valencianos con bonificaciones tan solo para camiones en el minúsculo tramo Peñíscola-Torreblanca que palia más bien poco el déficit de infraestructuras en el País Valenciano y la peligrosidad e intensidad existente en zonas de la Marina, la Safor y el Maestrat, donde no existen alternativas a sus saturadas carreteras N-332 y N-340", ha señalado.
El Gobierno adoptó para la comunidad autónoma de Catalunya esta medida, despreciando al territorio valenciano que sufría la misma problemática. Ante las críticas al ministro Ábalos, este prometió inminentemente aplicar la medida también para el País Valencià pero tan solo será a partir de febrero de 2019 hasta Torreblanca y para el transporte pesado, dejando al resto de territorio valenciano "olvidado". Para el senador territorial "este anuncio en sí es un insulto a los intereses del pueblo valenciano, donde de nuevo nos dejan a la cola, nos menosprecian y no nos dan el mismo trato que a la comunidad vecina. Lo más preocupante es que el ministro se esté convirtiendo en una persona que además de traicionar los intereses del territorio que le aupó durante tantas legislaturas como diputado, esté devaluando el valor de su palabra".
