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VerdsEquo reclama paralizar la ampliación de la V21

    VerdsEquo del País Valencià exige al Ministerio de Fomento la paralización cautelar de las expropiaciones de los terrenos afectados por el proyecto de ampliación de la V21 del PP, y estudiar con los ayuntamientos y las personas afectadas la propuesta alternativa presentada por Compromís, que reduce la destrucción sobre la huerta en un 80%, así como su coste económico y ambiental.

    "No tiene mucho sentido que ayer el delegado del Gobierno, Juan Antonio Fulgencio, anunciara que el Ministerio está dispuesto a revisar el proyecto con las instituciones afectadas, mientras continúan con las expropiaciones de los terrenos y la contratación del actual proyecto" ha manifestado el coportavoz de la organización, Giuseppe Grezzi.

    "Desde VerdsEquo reclamamos al Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que materialice el compromiso que adquirió en sede parlamentaria con Compromís, y se reúna con los partidos políticos, así como con las instituciones, los movimientos sociales y las personas afectadas”.

    "Es hora de pasar de las palabras a los hechos. El Ministro de Fomento todavía está a tiempo de demostrar si quiere trabajar para encontrar una solución de consenso y lograr una propuesta de ampliación más respetuosa con un espacio tan importante como es la huerta de València y Alboraia, o por el contrario, seguir la senda iniciada por el PP y apostar por proyectos depredadores con el territorio y radicalmente contrarios a las políticas de conservación de la Huerta y de movilidad sostenible impulsadas desde el Gobierno del Botànic y la Nau "

    "Si Ábalos realmente quiere mejorar la movilidad en el área metropolitana de València, le recomendamos que empiece por aumentar las inversiones en transporte público para la ciudadanía, y garantice una red de ferrocarriles de cercanías y de transporte metropolitano digna, eficaz y ambientalmente sostenible , ya que está comprobado que ampliar las vías rápidas de acceso a las ciudades no solucionan los problemas de la gestión del flujo de tráfico, y sólo sirven para aumentar los atascos y la contaminación "ha concluido Grezzi.

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