La EMT de Valencia incorporará 215 autobuses y electrificará las cocheras con el nuevo Plan Inversor 2024-2028
El Plan cuenta con un presupuesto de 171,7 millones para la renovación de la flota, la electrificación de las cocheras e inversiones recurrentes
La EMT de Valencia reconvertirá su flota de autobuses y adecuará sus instalaciones en los próximos 5 años con el nuevo Plan Inversor, aprobado por un presupuesto de casi 172 millones de euros. Entre las principales acciones destaca la incorporación de 215 autobuses y la electrificación de las tres cocheras de la ciudad.
En el año 2028 EMT Valencia será muy diferente y habrá dado un paso de gigante hacia la plena sostenibilidad. Contará con una flota de 527 autobuses, de los cuales 215 serán totalmente nuevos, eléctricos e híbridos de última generación y dotados con los más recientes avances tecnológicos. Se habrán retirado un total de 185 buses, de los más antiguos, se habrán adecuado todas las instalaciones para acoger la totalidad de los vehículos, se habrán mejorado las frecuencias y la compañía municipal contará con 167 puntos de carga para los buses eléctricos.
Para alcanzar todas estas metas, el Ayuntamiento de Valencia ha aprobado hoy un plan de inversiones de 171.758.554 euros en la Empresa Municipal de Transportes entre los años 2024 y 2028. La mayor parte de esta cifra es para renovar la flota. A lo largo del 2024 llegarán a EMT Valencia 26 autobuses eléctricos y 31 híbridos, 57 en total. En 2025 se adquirirán otros 41 autobuses, 45 en 2026, 39 en 2027 y 33 en 2028. Un total de 215 nuevos autobuses, con una inversión cercana a los 118’3 millones, de los cuales 145 serán estándar y eléctricos, 66 articulados e híbridos y 4 minibuses.
Con esta significativa inversión se reducirá considerablemente la edad media de la flota de EMT que actualmente se sitúa en 9,85 años. En 2028 será de 6’55 años, al nivel de otras grandes ciudades españolas. La compañía municipal contará en ese momento con un total de 167 autobuses eléctricos y 320 híbridos, es decir el 31,7% de los autobuses serán eléctricos, un 60,7% híbridos y solo un 7,6% diésel. Prácticamente el total de la flota será limpia y EMT pasará de los 497 vehículos actuales a 527.
“El montante principal de las inversiones va destinado a la compra de autobuses eléctricos, porque como hemos dicho desde un principio apostamos por la plena sostenibilidad, por un transporte público eficaz y respetuoso con el medio ambiente y con nuestra ciudad y nuestro entorno”, ha subrayado el Presidente de EMT y concejal de Movilidad, Jesús Carbonell. “Pero no queremos detenernos sólo ahí, queremos una EMT a pleno rendimiento, que funcione sin trabas y que se convierta en un servicio público esencial para nuestros ciudadanos y usuarios en general. Por eso, este Plan de Inversiones de EMT contempla también un capítulo destacado para adecuar todas nuestras infraestructuras por el bien de la movilidad pública”, ha subrayado Carbonell.
Hasta el año 2028, el Plan de Inversiones contempla 23’4 millones de euros en la adecuación de las instalaciones de la Empresa Municipal de Transportes para poder incrementar el número de puestos de recarga eléctrica de los autobuses, así como la potencia eléctrica y las plazas de aparcamiento disponibles.
Tal y como se ha anunciado recientemente, EMT Valencia construirá un nuevo depósito en Safranar, comunicado con las actuales instalaciones de San Isidro, y con capacidad para albergar más de 70 vehículos nuevos. En 2028 la compañía pasará de los actuales 22 puntos de carga para autobuses eléctricos a un total de 167 puestos, prácticamente repartidos al 50% entre San Isidro y Deposito Norte. La potencia eléctrica de estas instalaciones de EMT se incrementará notablemente de los 2 megavatios actuales a 10.
Por último, hasta el año 2028, se destinarán otros 30 millones de euros para inversiones recurrentes como licencias, evolutivos, mantenimientos o reformas puntuales.
Este es el primer plan de inversiones estratégico y plurianual de esta envergadura en la historia de EMT, por un total de 171.758.554 millones de euros, y contrasta con las dotaciones ejecutadas durante las dos legislaturas anteriores. Entre los años 2016 y 2023, el anterior gobierno municipal, invirtió 130 millones de euros, es decir 40 millones menos, prácticamente en el doble de tiempo. La inversión de los anteriores gestores de la compañía municipal fue de 16’3 millones cada año, mientras que ahora será de 34’3 anualmente. El aumento inversor es del 111% con el actual gobierno municipal.
“Nosotros tenenos un plan ambicioso y estratégico a corto y medio plazo, que es al mismo tiempo una clara visión de futuro para la compañía. En cambio, el anterior equipo de gobierno trabajaba sin planes específicos, con grandes vaivenes en sus inversiones. Nuestro proyecto es sólido y estable, porque estamos plenamente decididos a convertir a la EMT en referente del transporte público y sostenible en la ciudad. Es nuestro objetivo y nuestro deber, y es además un compromiso con nuestros ciudadanos y con los nuevos tiempos que exigen una movilidad pública eficaz y que contribuya lo máximo posible a la preservación del medio ambiente”, ha concluido Carbonell.
