Los socialistas exigen a Catalá que la EMT comparta paradas y carril reservado con los autobuses metropolitanos
María Pérez presenta una moción a la comisión de Movilidad para que la EMT avance de una vez por todas en su gestión metropolitana
El Grupo Municipal Socialista ha presentado una moción a la comisión de Movilidad para que el gobierno municipal dote a la EMT de un carácter metropolitano real que permita a los usuarios y usuarias mejorar sus desplazamientos en autobús tanto el interior de la ciudad como con los municipios colindantes. “La ciudad de València es un actor fundamental en la movilidad metropolitana y sus políticas y decisiones de movilidad tienen que ir en esa dirección. El Partido Socialista siempre ha defendido esta línea de actuación y, por eso, hemos presentado una moción con medidas muy sencillas de implementar pero muy efectivas como que los autobuses metropolitanos y los de la EMT puedan compartir paradas y el carril reservado o que los viajeros puedan utilizar también los autobuses amarillos para moverse dentro de la ciudad”, ha anunciado la concejala socialista María Pérez.
Los datos del Plan de Movilidad Metropolitana de València, ha apuntado Pérez, señalan que el número de desplazamientos al día, de media, que se realizan en el área metropolitana de València asciende a 4.878.430, lo que equivale a un ratio de 3,30 desplazamientos por persona y día, entre las personas que se desplazan. “València concentra el 37% de los desplazamientos del área metropolitana y un 18% de los viajes se hacen entre València y los municipios limítrofes, lo que significan casi 900.000 desplazamientos de entrada y salida de la ciudad al día.
La edil ha asegurado que, para avanzar en la política metropolitana, la EMT debe integrar su toma de decisiones en la Autoridad del Transporte Metropolitana de València (ATMV). “Pedimos a la EMT que integre su toma de decisiones en un órgano colegiado de la Autoridad. La planificación de la red y el régimen tarifario de la EMT son elementos fundamentales del servicio metropolitano y su aprobación debe hacerse en el seno de la Autoridad de Transporte Metropolitano así como ya lo hacen otros operadores como es Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana”, ha manifestado.
En la moción, los socialistas exigen que Catalá permita la circulación de los autobuses metropolitanos en los carriles reservados para la EMT y el taxi, algo que en la actualidad no pueden hacer de acuerdo con la normativa municipal. Igualmente, reclaman que se formalice el convenio con la Autoridad para compartir las paradas donde sea necesario y que se ofrezca información en tiempo real de todos los autobuses, no sólo de los urbanos. Además, plantean que se incorporen las nuevas paradas que ha reclamado la ATMV para poder mejorar el servicio dentro del núcleo urbano.
En este sentido, Pérez ha subrayado que otra de las medidas que reclaman los socialistas es que el consistorio autorice que los usuarios de los autobuses metropolitanos puedan utilizarlos para desplazarse por la ciudad, ya que ahora sólo pueden cogerlos si su destino es fuera de la ciudad.
Finalmente, en la moción de los socialistas se insta a incluir a los autobuses metropolitanos en las prioridades semafóricas que existan o vayan a desarrollarse en beneficio del transporte público para mejorar los tiempos de paso de los autobuses.
