Los socialistas denuncian que Catalá “castiga” a los vecinos de Pérez Galdós
Pérez critica que la propuesta del PP reduce los espacios peatonales y de vegetación previstos y favorece de nuevo al vehículo privado
La concejala socialista María Pérez ha denunciado que el proyecto de María José Catalá para la avenida de Pérez Galdós “castiga a los vecinos y vecinas a vivir en un entorno contaminado, favoreciendo el paso del vehículo privado, al mismo tiempo que les recorta los espacios peatonales y de vegetación que había previsto el anterior gobierno municipal de la mano de los socialistas”.
La edil ha señalado que la modificación del proyecto ganador del concurso de ideas que plantea ahora el PP supone “una oportunidad perdida para seguir transformando València y reducir la contaminación de la ciudad como planteábamos desde el anterior gobierno progresista”.
“Celebramos que el Partido Popular nos haya dado la razón respecto a la eliminación del túnel de Pérez Galdós y que, por fin, haya llegado a la misma conclusión que el Partido Socialista a pesar de las dudas planteadas por la señora Catalá en los últimos meses. Sin embargo, el proyecto que han presentado es absolutamente insuficiente para cumplir no sólo con los objetivos europeos sino también con las necesidades de los residentes”, ha afirmado.
Pérez ha recordado que la Unión Europea ha establecido como principal objetivo para las ciudades el aumento de los espacios peatonales. “Sin embargo, el gobierno de Catalá sigue insistiendo en ir en dirección contraria que el resto de ciudades europeas porque el proyecto que presenta hoy el Partido Popular perjudica a los vecinos y vecinas porque recorta el espacio peatonal que estaba previsto en Arrels, el proyecto ganador del concurso de ideas”, ha continuado.
En este sentido, la edil socialista ha incidido en que la modificación de Arrels que ha anunciado el PP no reduce el tráfico privado, que era “uno de los requisitos del proyecto europeo y una de las prioridades para los vecinos y vecinas de la zona”. De hecho, Pérez ha mostrado sus dudas de que la propuesta del PP cumpla con los objetivos establecidos para optar a la financiación europea sin esa reducción del tráfico que planteaba el proyecto original.
“Catalá se va a gastar más de 11 millones de euros para dejar la avenida en la misma situación en la que está actualmente porque ni amplía las aceras como establecía el proyecto Arrels, ya que se mantendrá el mismo espacio ganado por la actuación de urbanismo táctico que desarrolló el anterior gobierno progresista, ni se reduce el tráfico, la contaminación y el ruido”.
