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El carril bici de la avenida del Cid hasta la plaza de España ya está plenamente operativo

El carril bici de la avenida del Cid hasta la plaza de España ya está plenamente operativo
  • El nuevo eje da continuidad, junto al de la calle San Vicente Mártir desde la calle de Marvá, al carril bici que conecta con la plaza San Agustín y con el anillo ciclista

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El carril bici de la avenida del Cid hasta la plaza de España ya está plenamente operativo - (foto 2)
El carril bici de la avenida del Cid hasta la plaza de España ya está plenamente operativo - (foto 3)
El carril bici de la avenida del Cid hasta la plaza de España ya está plenamente operativo - (foto 4)

Ya está plenamente operativo el carril bici que une la avenida del Cid con la plaza de España. El servicio de Movilidad Sostenible ha dado por finalizadas las obras y ha habilitado la plena funcionalidad del eje ciclista entre la avenida de Tres Creus y la plaza de España a través de la avenida del Cid y las calles de Sant Josep de Calassanç, Sant Francesc de Borja y Pintor Benedito. Se trata de un recorrido de de 2,1 kilómetros de longitud que, junto al de la calle San Vicente Mártir desde Marvá, dan continuidad, a su llegada a la plaza de España, al carril bici que conecta con la plaza San Agustín y con el anillo ciclista.

El proceso de las obras ha permitido ir abriendo, desde el pasado mes de octubre, algunos tramos de este recorrido, como el kilómetro entre la avenida de Tres Creus y la calle Julián Peña y, recientemente, el tramo entre la calle Alberic y plaza de España. Con los últimos trabajos que quedaban por ultimar en el cruce con la avenida de Pérez Galdós, queda plenamente operativa esta conexión ciclista con la zona oeste de la ciudad y, especialmente, con los barrios de Tres Forques, Nou Moles, Patraix y Arrancapins.

El nuevo carril bidireccional circula por la vía de servicio de la avenida del Cid en dirección al centro urbano, y pasa al lateral norte de la calzada a la altura de la calle Totana. El reparto viario a partir de la calle de Sant Josep de Calassanç es de dos carriles para el tráfico motorizado, dos para las bicicletas y vehículos de movilidad personal -uno por sentido-, y uno más segregado para el uso exclusivo de EMT y taxi.

Conexiones con la red ciclista de la ciudad

El nuevo eje da continuidad, junto al de la calle San Vicente Mártir desde la calle de Marvá, ambos a su llegada a la plaza de España, al carril bici que conecta con la plaza San Agustín y con el anillo ciclista. La puesta en servicio de este equipamiento tiene especial importancia sumada al proyecto de 1.100 metros de carril bici que ya ha sido sacado a licitación, que conectará Tres Creus con la localidad de Xirivella, lo que dotará de carril bici a toda la avenida del Cid. Se trata de una de las arterias más importantes de la ciudad, por lo que la puesta en servicio de esta nueva infraestructura conlleva un efecto inmediato sobre la movilidad sostenible de toda la ciudad.

Mejoras peatonales

Tal como se ha subrayado desde la Concejalía de Movilidad Sostenible, el nuevo eje no sólo permite una mayor vertebración de la ciudad mediante infraestructura ciclista, sino que también conlleva mejoras peatonales significativas. De hecho, los barrios de Tres Forques, Nou Moles, Patraix y Arrancapins ven mejorada su permeabilidad al ejecutarse tres nuevos pasos de peatones a la altura de la calle de Enguera, a la altura de la calle de Alberic y en la plaza del Obispo Amigó. El paso de peatones de Pérez Galdós con la avenida del Cid se ha desplazado para evitar itinerarios tortuosos y se ha acortado la extensión del paso de peatones de Pintor Benedito con plaza de España y, por tanto, su tiempo de paso a la vez que se mejora la accesibilidad.

También se ha recuperado espacio peatonal al bajar a calzada las conexiones de los carriles bici de la calle Ontinyent con Pérez Galdós y de la calle del Mestre Bellver con la avenida del Cid. Además, se ha contado con la colaboración de la ONCE para adaptar y hacer accesible toda la actuación a todas las personas.

El Ayuntamiento adjudicó al Grupo Bertolín SAU la construcción de esta conexión ciclista por importe de 814.997,76 euros (IVA incluido), que ha sido subvencionado en un 90% de su presupuesto inicial sin IVA por los fondos europeos Next Generation.

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