Xàbia eleva al ple el projecte definitiu del nou pont de Triana sobre el Gorgos
Després d'una llarga tramitació per a obtenir tots els permisos necessaris, l'obra començarà a la primavera
L'Ajuntament de Xàbia celebra aquest dijous, 30 de novembre, el seu ple ordinari del mes. I entre els assumptes que se sotmetran a votació està l'aprovació del projecte d'execució per a les obres de rehabilitació del pont sobre el riu Gorgos en l'Avinguda Mediterrani (Pont de Triana), un treball de l'arquitecte i enginyer Francisco Valiente que eixirà a licitació per 567.000 euros.
Segons ha explicat el regidor de Projectes de Ciutat, Paco Torres, a costa d'aquest acord plenari s'ha començat també a treballar en els criteris que regiran l'adjudicació de l'obra, com la rebaixa en el preu o proposta de millores, per exemple, en els acabats de la barana. La intenció és agilitzar al màxim tot el procés, que ja porta anys en tramitació a causa de la necessitat d'obtenir diversos permisos i vistos bons d'Administracions fora de la municipal, com la Confederació Hidrogràfica del Xúquer i la Direcció general de Costes.
De fet, l'alcalde, José Chulvi, ha reconegut que desbloquejar aquesta obra, molt necessària tant per seguretat com per a millorar la imatge d'un espai que està en primera línia marítima, ha sigut tot un repte per la confluència de competències.
Ara, superada aquesta burocràcia, ha afegit Chulvi, el Consistori ja pensa en la licitació de l'obra per a poder començar els treballs al llarg de la pròxima primavera i tenir-los llests abans de l'estiu.
No en va, l'estat del pont és precari des que a l'octubre de 2007, una forta riuada del va arrancar part del seu encofrat i va deixar a la vista la malla que suporta el pes del pont. Des de llavors, es va optar per tancar-ho al trànsit de vehicles pesats, com l'autobús urbà.
Els danys es van concretar en 2014, quan el Consistori va contractar un estudi tècnic que va analitzar l'estat del pont i va proposar derrocar-ho i construir-ho des de zero. El nou serà d'un únic ull i més ampli, a més de tenir unes voreres que donen continuïtat per als vianants fins a Marina Espanyola. L'obra durarà uns tres mesos però el tràfic solament precisarà tallar-se sobre un mes, ja que part dels treballs poden compatibilitzar-se amb la circulació de cotxes.
En el ple del dijous també s'inclouen dos punts relacionats amb un altre pont sobre el Gorgos, aquesta vegada el planificat sobre el carrer Gènova, i que l'executiu planteja com una infraestructura que serviria per a donar continuïtat a tota la via convertint-la en una alternativa paral·lela al Primer Muntanyar i per tant, útil per a descongestionar el tràfic en aquest vial al costat del mar. En concret el ple comença a demanar permisos i informes ambientals per a aquesta infraestructura.
