elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Vila-real presenta a la Junta de Portaveus la proposta d'Adif per a la integració urbana del ferrocarril i la millora de l'estació

Vila-real presenta a la Junta de Portaveus la proposta d'Adif per a la integració urbana del ferrocarril i la millora de l'estació

    L'equip de govern de l'Ajuntament de Vila-real ha presentat hui als grups municipals que formen part de la Junta de Portaveus el projecte d'integració de la via del ferrocarril, la supressió de la passarel·la elevada i la modernització de l'estació de tren de Vila-real plantejat per l'administrador ferroviari Adif. La vicealcaldessa de la ciutat, Maria Fajardo, ha explicat que “tal com ens vam comprometre després de la visita del president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, hem presentat als grups municipals aquest projecte d’integració, atés que es tracta d’una proposta que pot estar subjecta a aportacions i esmenes”. Fajardo ha anunciat, a més, que el plantejament d’Adif s’elevarà també al Consell de Participació Ciutadana perquè aquest organisme, en el qual estan representats els veïns i veïnes de la ciutat, puga també manifestar-se al respecte.

    La vicealcaldessa ha detallat que “el disseny d’integració urbana del ferrocarril que proposa Adif contempla la creació de diferents espais a l’aire lliure i zones verdes, per la qual cosa volem que tant els grups municipals com el Consell de Participació Ciutadana puguen plantejar les seues idees sobre els equipaments urbans que es podrien construir en aquestes places”.

    El projecte plantejat per Adif suposaria una inversió que rondaria els 30 milions d’euros, amb intervencions en quatre zones per a travessar la via: un nou pas superior per a vianants en l’entorn de la Ciutat Esportiva Pamesa; la millora de l’accessibilitat en el pas subterrani del carrer Borriana en direcció a l’Hospital de la Plana; l’ampliació del pas superior per a vianants del pont de la Gallega, i la pròpia estació, on se substituiria la passarel·la per un pas subterrani d’uns 15 metres d’amplitud. A més, també es contempla la modernització de l’estació per a adaptar-la a la densitat de passatgers que es preveu en els pròxims anys com a resultat de les millores en el desenvolupament del Corredor Mediterrani.

    Pujar