Compromís per Vila-real exigeix al nou ministre de Foment ‘claredat’
El grup municipal de Compromís per Vila-real ha mostrat la seua disconformitat amb les manifestacions realitzades ahir al Senat pel nou ministre de Foment, Íñigo de la Serna, que va deixar en l'aire la possibilitat que, després d'anys de promeses, no es complisca amb la voluntat de l'anterior ministra, Ana Pastor, de que l'autopista de peatge AP-7 al seu pas per Castelló siga gratuïta en 2019.
"És intolerable que a cada canvi que es produïsca en el Govern tinguem noves declaracions que sembren més dubtes sobre un tema que, com bé és sabut, es va prometre fa molt temps i hauria de complir-se", explica el portaveu del grup municipal, Pasqual Batalla, qui demana "claredat" al nou titular del Ministeri i que "complisca amb els ciutadans".
I és que, De la Serna va assegurar que Foment no contempla "a curt termini" prorrogar els terminis de concessió de les autopistes, per a tot seguit, afegir que una vegada passen a l'Estat, "en el seu moment" es "decidirà la millor forma d'explotar-les". El portaveu nacionalista assegura que "estem farts de tantes mentides i que, després d'anys de reivindicacions, ara fem un pas enrere per a pagar novament les conseqüències del lucre d'uns quants, com l'empresa Abertis, que porta mig segle explotant les autopistes, i el contracte de les quals, per al qual l'anterior ministra no acceptava més pròrrogues, finalitza en 2019".
Cal recordar que des de Compromís per Vila-real s'ha sol·licitat en nombroses ocasions al Govern la liberalització de l'AP-7 per a evitar la sinistralitat i per a vertebrar el territori. "Al març d'aquest mateix any vam presentar una moció per a sol·licitar la gratuïtat i vam demanar que se'ns donara una garantia que, després de 48 anys, no hi hauria cap pròrroga als contractes", assenyala Batalla. "No obstant això", apunta, "açò és el que tenim, més incertesa i, per descomptat, més insolidaritat, perquè també hem sol·licitat que temporalment obriren les barreres mentre l'A-7 al seu pas per la Vall d'Uixó estiguera en obres i el Govern, com sempre, va respondre amb una negativa".
"La discriminació que pateixen les comunicacions en el nostre territori no té límits", denuncia Batalla, "no només ens han enganyat amb el nefast servei ferroviari que tenim, especialment en la zona nord, i amb promeses com l'AVE o el tercer carril, sinó que a més les nostres carreteres són de les pitjors, perquè l'Estat ni ens té en compte, ni gestiona, ni inverteix els diners on toca i estem farts de patir greuges comparatius constants amb altres zones i, sobretot, ens preocupa la sinistralitat a la qual ens aboquen", conclou.
