Els veïns afectats per les obres en la CV500 es manifesten a València
Les associacions de veïns del Perelló, El Perellonet, El Palmar, El Saler i El Mareny de Barraquetes, totes elles localitats per les quals transcorre la carretera CV 500, més coneguda com la carretera del Saler, s'han manifestat hui en el cor de la ciutat de València per a demanar a l'Ajuntament i a la Generalitat Valenciana, concretament a la Conselleria d'Infraestructures, que revertisca les obres iniciades fa una setmana i que, segons els veïns, dificulten el seu desenvolupament i generen embossos per a accedir a les seues cases i localitats. Sota el lema 'No més límits al nostre creixement, sí o sí paralització de les obres CV500 ', i al crit de 'mans amunt, açò és un embós ', unes dos-centes persones han recorregut el centre de la ciutat de València, partint des de la Porta de la Mar a la Plaça de l'Ajuntament, i acabant en la Diputació de València, on han sigut rebuts per la portaveu del grup popular, Mª Carmen Contelles.
Els veïns, molests amb les obres dutes a terme per part de la Conselleria i l'Ajuntament, consistents en l'estretament de part de la calçada per a l'adequació d'un carril bici, l'eliminació de zones d'avançament i la instal·lació de guals o coixins, reductors de velocitat, demanen una solució a l'històric problema d'accés i de trànsit en esta via. A la manifestació van acudir representants dels grups de l'oposició, tant per part del PP, amb el regidor Alberto Mendoza, anterior responsable de trànsit de València, i el portaveu municipal de Ciutadans, Fernando Giner. Mendoza (PP) va assegurar que 'és trist que els veïns hagen de tornar a manifestar-se per alguna cosa que els haurien d'haver consultat amb anterioritat '. El regidor popular va destacar que les obres en la carretera en qüestió generaran problemes d'accés als veïns i pèrdues per als restaurants de la zona, ja que la CV500, va recordar, 'és una via per la qual transcorren molts vehicles, a més d'un autobús que en el seu moment va destinar el govern del PP a la zona '. Preguntat pels semàfors que pretén instal·lar l'Ajuntament en substitució dels guals o coixins, Alberto Mendoza va afirmar que, 'des del PP estem d'acord amb totes les mesures de seguretat que s'instal·len, però no compartim la mesura d'estrenyiment de la calçada per a crear un carril bici que estreny la calçada, sense cap seguretat, i que pot crear problemes a l'hora que, per exemple, haja d'accedir una ambulància '. Així mateix Mendoza va apostar per la permanència dels actuals semàfors de velocitat i per la instal·lació de passos de vianants, alguna cosa que va indicar, 'ja tenia previst l'anterior govern '.
Per la seua banda, Fernando Giner, en nom de Ciutadans, va afirmar que 'volguera saber quin és la intenció real de l'Ajuntament i perquè s'ha pres esta decisió sense comptar amb els veïns de la zona, sense tots els informes tècnics i a força d'ocurrències '. El líder de la formació taronja a València va defensar que 's'escolte als veïns i es comprenga la realitat de totes les persones que viuen en la zona '. En este sentit Giner va assegurar que 'és possible aconseguir una plena convivència prenent decisions planificades, parlant amb els tècnics i explicant, sobretot, amb els veïns '.
En nom de l'Ajuntament es va pronunciar ahir el regidor de Devesa-Albufera, Sergi Campillo, a través del seu perfil en la xarxa social Facebook. El dirigent municipal va destacar la reunió que es va produir a principis de la setmana entre els dirigents de l'Ajuntament de València, amb la regidora de pobles, *Consol Castillo, els tècnics de les diverses àrees afectades, la Conselleria i les associacions del Perellonet, El Palmar, El Saler, la Federació d'Associacions de Veïns, STOP Accidents i València Amb Bici, a més de l'alcaldessa de Sueca, i les seues homòlogues pedànies del Perellonet i Saler. El regidor va destacar el to positiu de la reunió i va apostar per combinar la seguretat de les persones, la mobilitat i la cura del medi ambient de la zona, una mica del que va afirmar estar convençut. Va destacar així mateix Campillo que en els últims cinc anys s'han produït 223 accidents en la CV500, una de les carreteres que més mortalitat de fauna registra de tota Espanya.
El regidor de l'Ajuntament de València va anunciar que els coixins reductors de velocitat es retiraran tan promte com s'instal·len els nous semàfors, cosa que va assegurar, es produirà 'com a més tard la setmana que ve '. Al mateix temps va recordar que per a l'equip de govern és fonamental reduir la velocitat de la via de 80 a 60 km/h, per a assegurar 'la protecció de les persones i del medi ambient '.
