ValenciaPort rebrà en 2021 una estació mòbil de subministrament d'hidrogen
En el marc del projecte europeu H2PORTS, liderat per la Fundació *Valenciaport i en el qual també participa l'Autoritat Portuària de València, el Centre Nacional d'Hidrogen (CNH2) està desenvolupant una estació de subministrament d'hidrogen (HRS per les seues sigles en anglés) que garantirà el proveïment d'aquest combustible, en condicions adequades, durant el funcionament simultani dels altres dos pilots que es testaran al llarg del projecte: una Reach *Stacker, per a MSC Terminal València, i un cap tractor 4x4 de terminal, a València Terminal Europa del Grup Grimaldi, totes dues propulsades per piles de combustible. Atés que cadascuna d'aquestes dues proves pilot tindrà lloc en terminals diferents del port de València, la *HRS desenvolupada serà una solució flexible i mòbil, especialment tenint en compte que els equips no poden circular fora de la zona de les terminals.
Quant a les característiques tècniques, el sistema de la*HRS inclourà una part fixa, que es dedicarà a la recepció i emmagatzematge d'hidrogen procedent d'un proveïdor extern i a la compressió del mateix fins a la pressió de lliurament, i una part mòbil, que emmagatzemarà l'hidrogen comprimit i inclourà un dispensador d'hidrogen per al proveïment de carburant de la maquinària portuària.
La HRS estarà formada per tres components principals: un depòsit d'hidrogen a baixa pressió sobre el qual el subministrador d'hidrogen descarregarà, un compressor d'hidrogen de pistó refrigerat per aigua de dues etapes amb bescanviadors de calor integrats en el sistema, i una unitat mòbil d'emmagatzematge d'alta pressió i subministrament d'hidrogen, format per dues etapes d'emmagatzematge d'hidrogen a 300 i 450 bars i un dispensador a 350 bars per a vehicle pesant amb comunicacions.
La disponibilitat d'una infraestructura de subministrament en el port de València crearà l'entorn perfecte per a l'assaig de possibles usos futurs de les piles de combustible en el sector marítim portuari, que es pretén explotar no sols durant el període de prova sinó també després de la finalització del projecte.
