Els tres grans canvis en el trànsit de València que començaran el 2023

“La dreta transforma el nostre espai públic en grans autopistes urbanes i nosaltres prioritzem el vianant. […] Els projectes que s'han fet aquests darrers anys per fer de València una ciutat més amable, sostenible, verda i humana ens han portat a ser capital verd el 2023 i licitar la redacció d'aquests tres projectes són un pas més perquè això siga una realitat”.

La vicealcaldessa de València i regidora d'Urbanisme, Sandra Gómez, ha anunciat que l'Ajuntament donarà llum verda a la redacció de tres grans projectes que canviaran el trànsit a la ciutat i que afecten l'avinguda del Port, el Guillem de Castro i el entorn de les Torres de Serrano.

En tots tres casos es redueixen carrils per al trànsit privat i es multiplica l'espai per al vianant. Aquests projectes que es començaran a redactar el 2023 podrien arrencar a partir del 2024 i tenen un cost aproximat de 44 milions d'euros.

El tramvia podria passar per l'avinguda del Port

Pel que fa a l'avinguda del Port, són 2,5 km d'avinguda que en aquests moments, segons ha expressat la regidora, és “una autopista urbana” i l'objectiu és que passe a ser un bulevard més verd i on el ciutadà recuperi el seu espai: passarà de quatre carrils per al trànsit privat a dos, tindrà un carril bici bidireccional i un carril bus-tramvia-taxi. I és que el projecte preveu el pas del tramvia a la futura L11 des de l'alçada de l'avinguda Serrería fins al port.

Una altra novetat important és que es multiplica l'espai per a vianants, passant del 20% actual al 70%: “Estem avançant cap a una ciutat més verda i habitable. L'Avinguda del Port és un dels eixos més importants de la ciutat i connecta molts barris. Amb aquest projecte passarà de ser una avinguda de trànsit a una passejada al mar renaturalitzat i donant-li un sentit històric més adaptat a la ciutat que volem ser”.

I és que en aquesta avinguda hi ha més de trenta edificis protegits i de gran valor patrimonial. Un projecte que transformarà aquest eix de la ciutat i té un pressupost estimat de 19,9 milions d'euros. L'ajuntament aprovarà aquest dijous la licitació de la redacció d'aquest projecte l'empresa responsable tindrà sis mesos per redactar-lo. Sandra Gómez explica que, segons els temps que estudien, l'any 2024 arrencarien les obres.

L'avinguda Guillem de Castro eliminarà el túnel

A l'Avinguda Guillem de Castro també es canviarà radicalment el trànsit des de l'estació de tren de Xàtiva fins a l'Ivam. Sobre aquest últim, l'ajuntament preveu eliminar quasi tots els carrils de cotxe i deixar-ne només un així com eliminar el túnel del MuVIM en entendre que no connecta bé l'avinguda i que no posa en valor l'entorn patrimonial.

Així, hi haurà un total de vuit trams en què s'ampliarà o reduirà el nombre de carrils taxi-bus en funció de l'afluència de persones a la zona i també comptarà amb un carril bici bidireccional.

Per als vianants de l'entorn de les Torres de Serrano

Pel que fa a les torres de Serrano, l'objectiu és recuperar l'entorn per a l'ús del vianant. Hi haurà un nou pas de vianants i una nova zona verda connectada amb el Jardí del Túria. Es mantindran les parades d'autobús i es reubicarà la parada de Valenbisi si calguera.