Nova guerra entre Compromís i PSOE pel soterrament de la Ronda Nord a València

L'Ajuntament de València planteja soterrar part de la Ronda Nord per connectar la ciutat de València, a l'altura de Benimaclet, amb l'horta protegida. Així ho ha anunciat el regidor de Compromís Giuseppe Grezzi aquest dimecres en roda de premsa. I és que el Ple de l'Ajuntament preveu aprovar demà una modificació de crèdit que suposarà una injecció econòmica de 215.000 euros per a la Regidoria de Mobilitat Sostenible. Amb aquesta partida, aquesta delegació impulsarà quatre projectes destinats a millorar la mobilitat dels ciutadans i l'accessibilitat de la ciutat, segons ha ressaltat el regidor Giuseppe Grezzi a l'informar dels tràmits que s'inicien per a l'adequació de les parades d'autobusos de l'Empresa municipal de Transports (EMT).

Entre ells, el més destacat és el possible soterrament de part de la Ronda Nord per connectar la ciutat de València, a l'altura de Benimaclet, amb l'horta protegida. "Es tracta d'un estudi per fixar criteris tècnics i econòmics d'aquesta intervenció, i després ja vindria la licitació de la redacció de projecte si és viable", ha aclarit el regidor en relació a l'esmentat soterrament.

L'objectiu és connectar la ciutat de València, a l'altura de Benimaclet, amb l'Horta Protegida "mitjançant una alternativa de transició més ecològica i amable entre tots dos espais". "Es tracta d'estudiar la viabilitat per analitzar quines serien les característiques constructives necessàries d'aquest soterrament ja quants diners podria ascendir el cost de l'actuació, que a priori afectaria el tram de la circumval·lació que va des de la rotonda de la Torre de Miramar fins a la rotonda d'entrada a Alboraia ".

El PSOE respon

Una idea que no ha agradat als socialistes, socis de govern, els qui han lamentat que es deixe de banda a la Ronda Sud: "La solució que donem a la ronda Nord ha de ser una solució conjunta. No pot ser una solució que només afecte un barri i deixar fora a altres que són exactament igual d'importants com Torrefiel, Orriols o Benicalap, que no són barris de segona. No podem tenir un plantejament elitista i parlar només dels debats urbanístics que estan de moda i excloure a la majoria ", ha argumentat Sanjuán.

El portaveu dels socialistes Borja Sanjuán, a més, ha instat a no centrar el debat sobre les infraestructures viàries exclusivament sobre una zona sinó a oferir solucions globals. "No podem excloure de les solucions al Bulevard Sud perquè cal atendre també als barris de sud de la ciutat. Un Ajuntament progressista el que no pot ser mai és excloent ni elitista i plantejar solucions de barris de primera i barris de segona no va d'acord amb el govern del Rialto ", ha dit.

Altres projectes

Grezzi també ha anunciat que es destinaran 80.000 euros a la licitació de la redacció de el Projecte Global d'Accessibilitat que suposa l'adequació de les parades d'autobusos de l'EMT que així ho requereixen, i la millora dels accessos a les mateixes, mitjançant franges de rajoles acanalades, contrast tacte-visual o cruïlles semaforitzades i accessibles, així com enrajolat acord amb la normativa d'accessibilitat.

A més, altres 70.000 euros aniran destinats a la realització d'un estudi informatiu o avantprojecte d'execució de sis eixos de vianants principals i dos secundaris, ja previstos en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) de 2013, per la qual cosa es pretén revisar el que ja executat i coordinar les actuacions amb els altres serveis de l'Ajuntament per a l'establiment d'aquestes àrees de prioritat per als vianants, places, carrers, voreres i creus, i donar continuïtat a itineraris de vianants evitant interrupcions i barreres en les connexions.

En tercer lloc, 50.000 euros s'invertiran en la redacció de el projecte de carril bici de Tres Forques, "que serà unidireccional, tal com s'ha acordat amb el veïnat, i contemplarà una intervenció major a la zona per millorar els passos de vianants, amb senyalització i instal·lació de semàfors ".