Llum verda a l'ampliació del Port de València: el Govern autoritza la construcció de la nova terminal
Ports de l'Estat declara, a més, que no cal una nova Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) diferent de la del 2007
L'Organisme Públic Ports de l'Estat (OPPE), dependent del ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), ha resolt “emetre informe favorable sobre el projecte constructiu del moll de contenidors de l'ampliació nord del Port de València”.
Les conclusions de l'informe de Ports de l'Estat assenyalen que les obres incloses en el projecte compleixen les funcions requerides en relació amb la millora de competitivitat del Port de València en tràfics de mercaderia contenidoritzada, mitjançant l'execució d'una nova terminal de contenidors funcional i operativa, que completa l'ampliació nord del port. Així mateix, les obres incloses al projecte assoleixen una fiabilitat tècnica suficient en termes, tant d'estabilitat hidràulica com geotècnica i estructural”.
El president de l'Autoritat Portuària de València (APV), Aurelio Martínez, ha presentat els detalls de l'informe de Ports de l'Estat sobre la nova terminal als membres del Consell d'Administració de l'APV que s'han reunit aquest matí a l'Edifici del Rellotge .
El document d'OPPE fa unes darreres prescripcions i recomanacions a l'APV a l'hora d'aprovar el projecte constructiu de la terminal nord de contenidors.
Així, indica que l'APV, "en qualitat de promotor i òrgan substantiu de l'actuació, haurà d'emetre una certificació que el projecte no requereix sotmetre's a un nou procediment ambiental, amb caràcter previ a l'aprovació del mateix". Organisme promotor de les obres, que se sol·licita a les autoritats portuàries. El projecte, tal com reflecteix Ports de l'Estat, recull tots els elements de judici necessaris per emetre aquesta certificació; per la qual cosa l'informe rebut dóna suport una vegada més al criteri que no cal un nou estudi d'impacte ambiental, ni tan sols abreujat, per no incomplir-se cap dels supòsits de la Llei 21/2013 d'avaluació ambiental.
En el seu informe favorable a la nova terminal, matisa Ports de l'Estat, que s'ha de completar el projecte amb la caracterització dels materials a dragar al Port de Sagunt, un aspecte que l'APV presentarà les properes setmanes. Una observació que fa referència a la realització de tasts per analitzar el material dels fons marins a dragar.
També indica que els temps de consolidació que figuren al projecte després del fondeig i farciment de calaixos i després de l'execució de la precàrrega sobre la nova esplanada es consideren temps mínims i s'hauran d'incloure al Plec de Clàusules de contractació de les obres perquè siguin presos en compte pels licitadors.
Ports de l'Estat recomana “replantejar l'entroncament del moll de contenidors mantenint la cota del darrer calaix a la cota -20 metres, igual que la resta del moll i resolent la trobada amb una secció de formigó submergit que salvi els dos metres de diferència entre el moll i el dic. Al projecte inicial, l'entroncament del moll de contenidors (fonamentat a la cota -20m) amb el dic d'abric exterior, es resol amb la reducció de la cota de fonamentació del darrer calaix del moll a -18 metres.
Finalment, suggereix concloure l'assaig sobre vaixells portacontenidors petits per assegurar l'operativitat de la terminal per a una flota tan àmplia com sigui possible de portacontenidors.
Es tracta de prescripcions i recomanacions que l'Autoritat Portuària de València incorporarà al projecte les properes setmanes.
L'informe de Ports de l'Estat sobre el projecte constructiu del moll de contenidors de l'ampliació nord del Port de València, així com el Plec de Bases Tècniques per a les variants constructives de les obres, ha estat ratificat amb la signatura del president, Álvaro Rodríguez Dapena; del director de Planificació i Desenvolupament de Ports de l'Estat, Manuel Arana i del cap de Projectes d'Infraestructures de Ports de l'Estat, Gonzalo Gómez.
Amb l'informe favorable de Ports de l'Estat presentat avui al Consell d'Administració de l'APV, el projecte de nova terminal de contenidors en aigües abrigades de l'ampliació nord del Port de València completa una fase més de la tramitació administrativa.