Solucionar els constants conflictes pel finançament del transport costaria el 0,25% del PIB segons contempla la Llei de Compromís
El senador de Compromís, Carles Mulet, celebra la seua tramitació en un moment tan crucial
“És el moment de defensar la igualtat de drets i posar fi a la discriminació que pateixen capitals com València i altres poblacions mitjanes”
La proposta contemplaria 3.000 milions per al transport en 2020
La Proposició de Llei de Finançament del Transport Públic Urbà i Metropolità registrada per Compromís al Senat “suposa una solució efectiva per a posar fi als constants problemes i conflictes pel finançament del transport”, com els viscuts ahir després de conèixer-se que l'Autoritat del Transport Metropolità de València no está contemplat en el Decret que prepara el Govern i que previsiblement aprovarà el Consell de Ministres dimarts que ve.
Per al portaveu de Compromís al Senat que va registrar la setmana passada la iniciativa, Carles Mulet, “el registre d'aquesta Llei la fa més vigent que mai i és un exemple de la seua utilitat per a corregir els constants oblits i discriminació que suposa que aquesta primera injecció econòmica per a pal·liar els efectes de la Covid deixe a l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València al marge”.
La pròpia Proposta de Llei assenyala la creació d'un Fons Estatal per a finançar la mobilitat col·lectiva urbana i interurbana que finançarà els dèficits d'operació i inversions; la constitució d'una comissió gestora amb funcions sobre la liquidació, control, resolució de subvencions i sobre lus fons que es dotaran anualment en els Pressupostos Generals de l'Estat per una suma no inferior al 0,25% del PIB de l'any anterior. Així, per a 2020 es contemplarien 3.000 milions, “quantitat que millora la disponibilitat econòmica per a la mobilitat, preveu finançar projectes d'inversió i que deixa clares les assignacions de recursos del Fons per a cada grup de consorcis metropolitans, de manera que allunyarà l'arbitrarietat i constant discriminació que pateixen alguns organismes com el valencià i entitats locals”, ha assenyalat Mulet.
“És el moment de defensar la igualtat de drets i posar fi a la discriminació que també es dóna en benefici sempre de les grans capitals i deixant als valencians a la cua de les inversions”, ha agregat.
El portaveu de Compromís al Senat va censurar ahir que en qualsevol decisió o repartiment de fons “els valencians siguem els perjudicats malgrat ser la tercera metròpolis de l'Estat”, d'haver patit una caiguda dràstica en l'ocupació a conseqüència del Covid-19 i el confinament i de comptar amb una autoritat metropolitana, “per la qual cosa se'ls acaben les excuses i aquesta decisió és clarament impresentable”, va declarar Carles Mulet.
Compromís ha reclamat la compareixença al Senat del ministre de Foment i Transport, José Luís Ábalos, pel seu nou oblit, “per haver desfet camí i actuar com si no existira la nostra autoritat del transport metropolità en el repartiment d'aquests 800 milions i per llançar excuses de mal pagador. Si se'ns han de donar diners que siga ara, al costat de Madrid, Barcelona i Canàries”.
