Quatre de cada deu contenidors d'importació i exportació d'Espanya passen per la Comunitat
La Comunitat Valenciana és la porta d'Espanya al món portuari, així de contundent ha sigut el President de Ports de l'Estat, Francisco Toledo, en una trobada online amb la Fundació *Conexus, el col·lectiu d'empresaris de la Comunitat Valenciana a Madrid. Un 41% dels contenidors d'importació i exportació d'Espanya, més de quatre de cada deu, passen per la Comunitat, ha explicat.
A més, ha posat de manifest que el comportament del trànsit portuari valencià és millor que el del sistema portuari espanyol. Segons les seues dades “a l'agost va pujar el trànsit en els Ports de la Comunitat Valenciana un 1,6% respecte a agost de 2019, mentre que el sistema portuari nacional va perdre un 9,96%, la qual cosa converteix a la Comunitat en la qual millor comportament ha tingut a l'agost” En l'acumulat de l'any, la Comunitat Valenciana ha perdut un 7,1% mentre que el sistema portuari ha perdut un 11,1%, que constitueix un 56% més. “Això demostra que la recuperació de trànsits és més vigorosa en la Comunitat Valenciana que en la resta d'Espanya”.
El President de Ports ha avançat que el pla d'inversions previst per al període 2020-2024 serà de 4.909 milions d'euros, dels quals 699.191 es destinaran per als Ports de la Comunitat: 578 per a València, 98 per a Castelló i 22.8 per a Alacant. Això suposa que en els ports de la Comunitat s'invertirà un 14,2% del que s'invertisca en el sistema portuari, una dada que duplica amb escreix el 6,3% de 2020.
Segons Toledo, el sector portuari ha de ser una palanca d'activació per a l'economia i contagiar a altres sectors. Per això, una part important de les inversions previstes per als pròxims 3 anys, més de 200 milions, estaran dedicades a la connectivitat ferroviària perquè “el país isca del furgó de cua europeu en quota de ferrocarril en el transport de mercaderies. És bàsic que els ports acosten el muscle sent els principals generadors de càrregues. Hi ha una decisió clara d'impulsar el ferrocarril de mercaderies”.
Sens dubte, la pandèmia ha demostrat la importància del sistema portuari espanyol ja que el 80 per cent de les importacions i el 60 per cent de les exportacions passen pels Ports, ha posat de manifest el President dels Ports. Per això són essencials per a l'economia d'Espanya. És de destacar que, malgrat les dificultats, els protocols han funcionat, gràcies a la implicació d'empreses i treballadors, i el sistema portuari ha pogut continuar funcionant.
Per a finalitzar, ha explicat que amb la finalitat de pal·liar l'impacte de la crisi COVID-19, el MITMA ha adoptat unes mesures extraordinàries entre les quals es troben la reducció temporal de taxes, els ajornaments de pagaments i l'elaboració d'un Pla Pluriennal d'Inversions productives entre altres, reduint les pèrdues, injectant liquiditat i agilitant la recuperació.
