La Diputació de València convertirá el ‘Cordel de la Garrofera’ en una carretera i li afegirà un itinerari ciclopeatonal
L'actuació és fruit d'un conveni de col·laboració de l'àrea de Carreteres que dirigix Reme Mazzolari amb la Generalitat Valenciana i els ajuntaments de Marines i Olocau
La via constituïx l'accés principal a la Base Militar de Marines, connectant, a més, un polígon industrial, un centre d'educació juvenil i diverses edificacions disseminades amb la carretera CV-25
La Diputació de València ha aprovat ja el projecte constructiu per a realitzar una nova carretera, la qual serà de titularitat autonómica, i un itinerari ciclopeatonal sobre el ‘Cordel de la Garrofera’, una via pecuària situada en el límit entre els termes municipals d'Olocau i Marines.
L'actuació s'emmarca en el Protocol de Col·laboració subscrit l'any 2019 amb la Generalitat Valenciana i els ajuntaments de Marines i Olocau, pel qual la Diputació es compromet a redactar el projecte constructiu per a la licitació de les obres, valorades en més de 4 milions d'euros, així com la seua posterior execució.
La diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació de València, Reme Mazzolari, indica que “es tracta d'un vial que, a més de donar accés de la Base Militar de Marines, connecta un polígon industrial, un centre d'educació juvenil i vivendes disseminades; per això els usuaris li donen un ús de carretera, amb una intensitat mitjana d'uns 3.000 vehicles al dia”.
“L'actuació, que està consensuada amb totes les parts que participen en este protocol de col·laboració, el que farà és precisament això: reconvertir la via en una carretera que tinga totes les garanties de seguretat, completant-se amb un itinerari paral·lel que podran utilitzar vianants i ciclistes, promovent hàbits de mobilitat més sostenibles”.
Amb una longitud d'uns 3,5 quilòmetres, el Cordel de la Garrofera s'inicia en una glorieta que connecta la carretera CV-25, de titularitat autonòmica, i finalitza en l'entrada principal de la base militar General Almirante, constituint la pròpia via pecuària el límit entre els termes municipals d'Olocau i Marines.
La calçada resultant comptarà amb un carril per sentit de 3 metres d'ample, als quals cal sumar vorals d'1 metre. Quant al carril ciclopeatonal, discorrerà adossat al carril dret, separat del voral amb un element de formigó per a garantir la seguretat de vianants i ciclistes.
La carretera facilitarà la connexió amb parcel·les amb vivendes o restaurants, camins, terrenys industrials, camps de cultiu i un alberg juvenil.
D'esta manera, estan projectats els accessos al polígon industrial (pk 1+150 marge esquerre), la urbanització Pla de Marco (pk 1+150 marge dret); granja porcina (pk 1+300 marge esquerre), i al parc natural Sierra Calderona / camine a Olocau (pk 2+560 marge dret).
Així mateix, s'executarà una nova intersecció per a canvi de sentit en el punt quilomètric 3,5 mitjançant dos mitges llunes, una a cada costat de la via.