El PP suma esforços per a obtenir les millors prestacions del corredor a Castelló
El Partit Popular segueix sumant esforços per a obtenir les millors prestacions del corredor Mediterrani en la província de Castelló. Avui mateix, el diputat nacional i portaveu de la comissió de Foment, Miguel Barrachina, s'ha reunit amb Juan Baris, coordinador general del Corredor Mediterrani, així com representants del Partit Popular de les onze províncies per les quals transita el Corredor Mediterrani, que s'estén per 1.200 quilòmetres del litoral del nostre país i, que amb una execució en un 83%, som el primer país dels sis pels quals transita -al costat de França, Itàlia, Eslovènia, Croàcia i Hongria- en obres ja executades.
Amb l'aspiració que al final de l'actual legislatura les obres estiguen concloses fins a Múrcia, i tant mercaderies com a passatgers puguen tenir les millors condicions, la trobada d'avui ha servit per a conèixer més al detall les obres que s'estan duent a terme i que en el cas de la província de Castelló ja hi ha contemplats 27 milions d'euros en el pressupost per a seguir amb el tram fins a Vandellós. Una inversió que ha sigut rebutjada per PSOE i Compromís.
Barrachina ha explicat que “el PSOE l'única cosa que va fer va ser plans però mai va arribar a invertir ni un euro i, una vegada més, ha hagut de ser el PP el que ha apostat per una infraestructura que connecta tota l'eix d'Espanya amb Europa per a mercaderies i passatgers”. A més, el Govern ha apostat pel que han demanat els propis empresaris de la Comunitat, perquè Castelló estiga connectada amb Vandellós en doble via d'ample internacional.
De fet, el tram de València-Castelló ja està adaptat i es troba en fase de proves després d'una inversió de 175 milions i que va a permetre, a més, l'arribada de l'AVE enguany. Un avanç que evidencia el compromís del Govern d'Espanya amb les necessitats de la província i que va a permetre que en poc més de 2 hores i 20 minutos es connecte la província amb Madrid en Alta Velocitat.
Barrachina ha recordat que “l' inversió del Govern en aquelles infraestructures que són necessàries serveixen per a millorar la competitivitat en la província de Castelló i generar noves oportunitats”. cal recordar, per exemple, que l'últim Govern del PSOE va boicotejar l'arribada de l'AVE a Castelló i ha sigut el Govern de Rajoy, en la pitjor legislatura quant a nivell d'ingressos, la que ha invertit els diners perquè l'Alta Velocitat arribe a Castelló enguany.
