Rodalia, Corredor i Port, claus dels Pressupostos de l'Estat per a la província de Castelló
La connexió entre la CV-10 i la CS-22 i l'extensió de la N-232 són algunes de les partides que apareixen
El projecte de Pressupostos Generals de l'Estat per a 2023 preveuen 169 milions d'euros per a la província de Castelló, 28 milions menys que l'any anterior.
El secretari general dels socialistes a la província, Samuel Falomir, ha explicat que “l'important és que s'execute el pressupostat”, ja que en moltes ocasions es presenten uns comptes unflats però que després no es fan realitat.
Així ho ha explicat Falomir en la roda de premsa donada pels socialistes per a desgranar les claus dels comptes de l'Estat territorializadas on ha admès que les inversions s'han reduït un 14% enguany, al mateix temps que creu que cal tenir en compte les partides generalistes, de les quals també eixiran fons per a les infraestructures de la província.
Com a exemple, el secretari general i alcalde de l'Alcora ha recordat les obres dels espigons en la costa d'Almenara, executades amb fons d'una partida general de Costas durant aquest any.
Així mateix, ha assenyalat que en un moment de crisi com l'actual no són tan importants les obres com el reforç de l'escut social, per la qual cosa ha destacat que aquests pressupostos sí que contemplen l'extensió de la gratuïtat dels Rodalia, l'augment de les pensions, l'Impost Mínim Vital o el bo social tèrmic.
Uns “pressupostos socials”, segons ha indicat el diputat Artemi Rallo, que considera que enguany “no es dóna tant de pes a l'asfalt i a la rajola” partisca prevaldre els recursos socials per a pal·liar els efectes de la inflació.
Ferrocarrils i Port
Els PGE de 2023 dediquen les principals partides a dues infraestructures: El corredor mediterrani, amb 77 milions, i l'ampliació del Port de Castellónh, amb altres 30 milions.
A més, Falomir ha destacat els 274 milions que es destinen a la xarxa de Rodalia de València. Una partida general que, encara que es troba inscrita dins de la província de València afectarà la de Castelló, per la qual circulen els convoys de la línia 6 (València-Castelló) i la línia 5 (València-Caudiel).
També es contemplen partides per a la N-232 en la zona de la Torreta de Morella o la connexió de l'Autovia del Port (CS-22) amb la CV-10, la reforma de la caserna de Borriana o la comissaria de Policia de Vila-real.
La diputada Susana Ros, per part seua, ha recordat que els últims tres pressupostos per a la província han comptat amb majors xifres que els de l'època del Partit Popular. Així i tot, els socialistes castellonencs han assegurat que “alçaran la veu” si en 2023 no arriben fons de les partides generals. “Una part important sí o sí que anirà a Castelló”, ha assegurat Falomir.
El PP critica que Castelló estiga “en el furgó de cua”
Per part seua, el Partit Popular de la província ha criticat que “el PSOE torna a deixar a Castelló en el furgó de cua d'Espanya i accentua encara més la paràlisi d'infraestructures necessàries per a la reactivació econòmica i la creació d'ocupació”.
Així ho ha lamentat la senadora Salomé Pradas, que ha denunciat que el pressupost d'inversions reals per a la província de Castelló haja disminuït en 27,8 milions d'euros respecte als PGE de 2022, ja que el Projecte de Pressupostos per a la província se situa en poc més de 169,28 milions enfront dels 197,08 milions de 2022, la qual cosa suposa una reculada del 14%.
