El PPCS celebra el compromís del Govern d'Espanya amb l'alta velocitat de Castelló
El president del Partit Popular de la província de Castelló, Miguel Barrachina, ha assegurat que "l'adjudicació de l'estudi informatiu del tram de l'alta velocitat entre València i Castelló posa en relleu el ferm compromís del Govern d'Espanya amb la nostra província".
Per a Barrachina, "el govern del Partit Popular ha entès l'enorme potencial que té la província de Castelló i està fent un esforç molt important per a millorar les nostres infraestructures, tant per carretera com a ferroviàries".
Aquesta nova plataforma en ample exclusivament europeu seran la tercera i quarta via d'AU entre Castelló i València. La primera, amb 178 milions invertits entre 2014 i 2017, ha multiplicat per 7 el tràfic ferri amb Madrid, la segona ja està en obres, i les dues noves de la plataforma exclusiva en ample europeu permetran evitar l'entrada obligada en l'estació de València i un gran estalvi en temps.
Cal assenyalar que el Ministeri de Foment ha adjudicat l'estudi informatiu del tram d'alta velocitat ferroviària entre València i Castelló per un import de 412.746,73 euros, que el seu objectiu és seleccionar, entre les diferents opcions de traçat, la més òptima.
L'objecte del treball és la redacció d'un estudi que definisca les diferents opcions de traçat que poden plantejar-se per a una connexió ferroviària d'alta velocitat entre València i Castelló, un tram d'uns 62 quilòmetres de longitud, amb l'objecte de seleccionar l'opció òptima. La nova infraestructura permetrà segregar l'alta velocitat dels rodalies, regionals i mercaderies.
Així, el president del PPCS ha assegurat que "el llegat que el PSOE ha deixat en la província de Castelló és la ruïna del Castor, dos desaladoras que ningú volia i quasi 60.000 castellonencs en l'atur".
"Amb el govern de Mariano Rajoy -ha continuat- han arribat les inversions útils a la província de Castelló com la N-232 que eliminarà el Port de Querol i connectarà la nostra costa nord amb la cornisa cantàbrica, l'AVE, el corredor Mediterrani, la N-340 entre Peníscola i Vinaròs i les millores en la línia fèrria Sagunt-Segorbe-Terol".
"Els avances vénen sempre de la mà dels governs del PP, per a frenar el nostre creixement ja està el PSOE i Compromís en el Consell que deu mesos després segueixen sense remetre al Ministeri de Foment un informe sobre la viabilitat ambiental per a construir l'A7 entre l'aeroport i La Jana", ha assegurat Miguel Barrachina.
