En perill d'enfonsament: Castelló posa “fi al malson” i s'emporta a Vinaròs el vaixell abandonat a la meitat del port
El vaixell Caribana Express ha abandonat el port de Castelló i s'està ja en el port de Vinaròs, després de les intenses gestions realitzades per l'Autoritat Portuària de Castelló per a la remoció i el trasllat d'esta embarcació.
Un informe encarregat a Capitania Marítima pel president de PortCastelló, Rubén Ibáñez, conclou que el vaixell, que va perdre la bandera panamenya, “presenta perill d'enfonsament en el port de Castelló amb greu risc per a la seguretat marítima i la contaminació del medi ambient”.
Sobre la base d'eixe informe, el president de l'Autoritat Portuària va posar en marxa tot el procediment necessari per a la seua remoció amb caràcter d'urgència. Així, va sol·licitar al jutjat -a través de l'Advocacia de l'Estat- autorització per al seu trasllat, que fixa el port de Vinaròs com l'idoni per la menor distància de navegació i disponibilitat d'un moll per a la seua atracada.
Moure el vaixell atracat en el transversal interior permetrà a l'Autoritat Portuària alliberar un moll ocupat pel Caribana Express des de fa més de tres anys i mig.
El president de PortCastelló, Rubén Ibáñez, ha assenyalat que d'esta manera “hem agilitzat els tràmits per a donar solució a un problema que heretem i que s'arrossega des de desembre de 2020”, data en la qual Capitania Marítima reté al vaixell per greus deficiències trobades en la seua inspecció a causa d'un inadequat manteniment, així com irregularitats en els contractes de la tripulació. El vaixell estava inicialment atracat en el moll del Centenari, però després es va atracar en la seua ubicació actual.
Posteriorment, el jutjat del mercantil va declarar l'embargament preventiu i la immobilització del vaixell, que va ser declarat en abandó al novembre de 2022.
En estos moments, s'està treballant per a procedir a la subhasta del vaixell, i donar-li, per l'adquirent, el seu ús.
Rubén Ibáñez ha afirmat que “es posa així fi a un malson per al port i a la qual l'equip anterior de Rafa Simó no va saber donar-li tràmit, ocupat únicament en la declaració d'abandó del vaixell, però penalitzant al port i la seua activitat amb un vaixell que ocupava un moll i del qual mai es va realitzar un diagnòstic sobre el seu estat”. Ha afegit que “una vegada comprovat l'estat del vaixell, s'ha actuat en conseqüència”.
