La N-232 mantindrà el tràfic obert mentre s'escomet el nou traçat impulsat pel Govern
Les obres de la nova N-232 que el Govern del PP va a escometre no van a interrompre el tràfic per l'actual traçat ja que la nova carretera es va a construir de forma paral·lela per a poder eliminar d'aquesta manera el port de Querol i les més de 60 corbes que existeixen en l'actualitat.
El Govern del PP ha desbloquejat aquesta obra que el PSOE va boicotejar en els seus anys de gestió i va a suposar una inversió de més de 42 milions d'euros dins del compromís del Govern central amb la província de Castelló. Tal com ha explicat el portaveu del PP en la comissió de Foment, Miguel Barrachina, “esta obra forma part dels compromisos del Partit Popular amb la província, compromisos complits pel Govern i que rectifiquen els anys de boicot del PSOE”.
El Govern del Partit Popular segueix amb la seua aposta i compromís amb la província de Castelló. Les xifres són contundents i entre la passada legislatura i els actuals Pressupostos Generals de l'Estat, el Govern del PP licita més de 559 milions d'euros a través d'obres i infraestructures útils per a Castelló.
En primer lloc els 83,3 milions d'euros destinats a la variant de la N-340 entre Peníscola i Vinaròs l'obra de la qual es va culminar el passat mandat i que ha suposat un alleujament per al tràfic en la zona del Maestrat ja que millora la fluïdesa i la seguretat de 18.000 vehicles diaris. A açò se li uneix l'AVE a Castelló que amb una inversió de 178 milions d'euros i que connecta Castelló amb Madrid en dues hores i 20 minutos i millora, a més, les freqüències i el gran anunci del ministre de Foment de més d'1.100 milions per al tercer fil.
Ara mateix el Govern està duent a terme una obra de millora de la via fèrria entre Sagunt-Sogorb-Terol que transcorre per 60 quilòmetres en la província de Castelló i que descongestiona la via al pas per la Plana i millora el tràfic de mercaderies. L'obra total ascendeix a 335 milions dels quals una gran part afecten a Castelló. A més ja s'ha col·locat la primera pedra de l'obra de la N-232 a Morella, una obra històrica que implica una inversió de 40 milions i que connecta la cornisa Cantàbrica amb Vinaròs.
Miguel Barrachina explica que “corregeixen el maltractament i menyspreu continu del PSOE i l'esquerra a la província” ja que “totes les obres, totes, des de la UJI fins a l'AVE, les han fet governs del PP” ja que les úniques obres per les quals ha apostat el PSOE han sigut les desaladoras que ningú vol i la ruïna del Castor.
