PP: "El Govern torna a complir amb Castelló en finançar l'accés ferroviari sud al Port"
Els populars aplaudeixen que l'Executiu del PP impulse els accessos a PortCastelló, la N-232, l'arribada de l'AVE o les millores en l'A-7
Barrachina: "Mentre l'esquerra invertia en la ruïna del Castor o en desaladores, el Govern de Rajoy inverteix en infraestructures útils"
El Govern d'Espanya torna a complir amb els compromisos que té amb la província de Castelló i ha anunciat una important injecció econòmica per a desenvolupar els accessos sud al Port, una de les grans reivindicacions de la província en matèria d'infraestructures i que permetrà que el Port seguisca sent un generador de riquesa i d'oportunitats per a Castelló.
El diputat nacional del PP per Castelló, Miguel Barrachina, ha destacat que "el compromís del Govern de Mariano Rajoy és evident amb aquesta província" ja que la inversió en PortCastelló implica una nova aposta pel creixement i per les necessitats de la província. Barrachina ha destacat que "mentre l'esquerra invertia en desaladoras o a enterrar diners públics en el mar com amb el Castor, el PP aposta per inversions útils".
De fet, a aquesta gran aposta inversora del Govern se li uneix el fet que en breu es van a adjudicar les obres de la N-232, la qual cosa suposarà una fita per a la província de Castelló "i que una vegada més vindrà de la mà d'un Govern responsable i compromès amb les necessitats de Castelló, que escolta les necessitats que el president provincial, Javier Moliner, ha reivindicat".
Només en el que va de legislatura, s'han escomès les obres de la A-7 per a millorar la seguretat del tràfic amb una inversió de més de 4,5 milions d'euros en carreteres. Una inversió que se sumisca a les diferents actuacions que s'han dut a terme aquesta legislatura que, "pese a ser la pitjor legislatura a nivell d'ingressos, el Govern d'Espanya compleix amb un auge inversor en infraestructures".
De fet, el Ministeri de Foment ha dut a terme l'obra de l'autovia de la Vall, en concret millores en 6,5 quilòmetres d'aquesta carretera que és una de les més transitades en la província. A açò se li suma que el Govern d'Espanya ha desbloquejat també les obres en la N-232 per a eliminar el port de Querol i que l'accés a la província per aquesta important carretera siga més fluïda. La inversió prevista del Govern és de 61 milions d'euros i suposa eliminar un coll de botella per al tràfic en aquest nus de la N-232 que arriba fins a Vinaròs. Una obra que arribarà després de la reivindicació empresa pel PP de Castelló i el Govern Provincial de la Diputació.
El responsable popular ha recordat,a altre, "que des que governa el PP s'ha apostat per exemple per la variant de la N-340 al seu pas pel Maestrat", s'està acabant l'arribada de l'AVE a Castelló i es "cumpleixen amb les reivindicacions de la província de Castelló" enfront de el "maltractament" que el socialisme ha infligit a la província com amb "el escàndol del Cástor, que anem a pagar tots en la factura de la llum i les desaladoras que suposen 1.500 milions d'euros tirats a la brossa gràcies al PSOE".
Cal recordar que per exemple en la N-232 l'última vegada que es van fer obres va ser en l'anterior legislatura del PP, amb el Govern d'Aznar, quan es van invertir més de 24 milions d'euros en aqueix tram, època en la qual a Castelló es van realitzar deu actuacions en carreteres nacionals amb 245 milions d'euros d'inversió, entre elles l'autovia Mudèjar, la N-225 des de la Vall d'Uixó a l'Alt Palancia o la variant de la N-340 a Nules
