Compromís critica que el ministre Puente impose l’ampliació del bypass en contra de tot el teixit social de Paterna

Compromís per Paterna ha denunciat hui que s’haja atorgat la licitació d’ampliació del bypass sense que s'hagen contestat els a el·legacions presentades al projecte. En paraules del regidor Carles Martí aquest fet suposa “una altra altivesa del ministre de transport, Óscar Puente, a l'atorgar la licitació del tram del bypass al seu pas per Paterna sense tan sols molestar-s'a contestar els a el·legacions que vàrem presentar diferents associacions i partits polítics al projecte presentat a principi d’any. Per la via d’urgència ja va aprovar el projecte i per la via d’urgència ha atorgat la licitació dels obres per un valor de 128 milions d’euros”.

Dones de la formació recorden que “el Ministeri de transports, baix l’enganyós títol de millora de la seguretat i la integració en el paisatge, està portant endavant una ampliació del bypass al seu pas per Paterna que canviarà la vida de la gent del nostre poble per a sempre. Baix el parany de l’ecologisme i la seguretat volen afegir al traçat actual 4 carrils més, que en alguna zona és convertiran en 16 carrils de trànsit rodat”.

“Un destarifo per a la qualitat ambiental, la mobilitat i l’economia de Paterna, a més a més en el mes d’agost, i sense esperar a solucionar o tenir en compte els a el·legacions presentades al traçat previst, ha aprovat l’adjudicació dels obres pel procediment d’urgència i baix mànega. Què faran amb els a el·legacions presentades?, ja li ho diguem nosaltres, cap de bestiar de cap de bestiar, deixar-els en un calaix”, assenyalen els mateixes fonts.

Dones de Compromís continuarem la nostra lluita per evitar aquest desastre en tots els fronts on puguem presentar batalla, tant a Madrid com a Europa, dones de Compromís presentarem recursos enfront de l’adjudicació dels obres i continuarem amb els denúncies presentades contra el propi projecte.

En eixe sentit, el diputat de Compromís Alberto Ibáñez ha manifestat que “el ministre Puente és un dandi obsolet obstinat per els grans infraestructures que aporten més cotxes, soroll, contaminació i calor, mentre la necessitat dels i els valencianes és millorar notablement els rodalies i el finançament del transport metropolità’.

“Ibáñez, ponent del projecte llei de mobilitat sostenible, ha advertit que “si volen tirar avant la llei de mobilitat sostenible l'acció de govern i els pressupostos generals de l'Estat hauran de ser coherents i deixar arrere la cultura bipartidista del “pelotazo” i els infraestructures fòssils. De la mateixa manera dones d’Europa, Compromís està treballant per anul·lar aquest projecte que va en contra de diverses directives europees que van en el sentit de no augmentar el trànsit rodat i afavorir altres mitjans de transport. Reduint d’eixa manera l’empremta de carboni que suposarà la posada en marxa d’aquest projecte”.

“Des de Compromís per Paterna continuem lluitant contra aquest projecte i anunciem mobilitzacions ciutadanes d'ací als pròximes setmanes per tal de mostrar el rebuig social al projecte devastador del ministre del PSOE”, assegura per concloure Carles Martí.