El Poble Nou de Benitatxell farà definitiva la glorieta experimental de la carretera de Xàbia i l'avinguda de València
El nou govern del Poble Nou de Benitatxell seguix avant amb les mesures per a millorar la mobilitat en el municipi. Fa uns mesos es va col·locar en l'encreuament de la carretera de Xàbia, l'avinguda de València i el Carrer del Mercat una glorieta provisional i experimental. Està senyalitzada amb bol·lards de plàstic i té un diàmetre de 2,8 metres. La rotonda responia a la necessitat de regular el trànsit en un encreuament conflictiu que està experimentat un augment de cotxes. No obstant això, s'havia perpetuat en el temps sense una solució definitiva. Per al govern local, corregir aquesta situació era una decisió prioritària, de fet la va abordar a la setmana d'arribar en l'executiu amb l'equip tècnic. La primera premissa va ser que urgeix crear una glorieta definitiva que corregisca les deficiències detectades en la qual ha funcionat de forma provisional. Per a això, s'adequarà la senyalització horitzontal (la pintura en la calçada) al sentit de la circulació en aquesta rotonda. Així s'evitarà la confusió que en aquests quatre mesos de prova les marques en la calçada han generat en els conductors.
Per a l'actual executiu és imperatiu donar resposta a situacions provisionals, com la d'aquesta glorieta, i corregir els problemes que es detecten. "El que no podem fer és deixar que mesures que es prenen de forma experimental es perpetuïn, que és el que estava passant amb aquesta rotonda. Sabem que la Policia Local portava temps sol·licitant a l'anterior govern que resolgués incongruències com la de la pintura viària que, a més de confusa, no s'ajusta a les normes de circulació en una rodona. Tot el que siga pacificar el trànsit al nostre centre urbà redunda en la qualitat de vida dels veïns", ha manifestat l'alcalde, Miguel Ángel Garcia.
El govern local ja està treballant en el projecte per reasfaltar aquest encreuament i dissenyar i construir la rotonda permanent. Aquest projecte definirà la senyalització horitzontal i vertical. També establirà el nou diàmetre de la glorieta i les mesures que cal prendre per garantir la seguretat dels vianants. Cal recordar que aquest tram és urbà i la velocitat màxima de circulació és de 30 km/h. Es pintarà també la calçada. És necessari també plantejar nous passos de vianants.
