elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Mulet: “Les infraestructures no es creen amb anuncis, es creen de diners“

Mulet: “Les infraestructures no es creen amb anuncis, es creen de diners“
  • El senador de Compromís afirma que "mentre no existisquen assignacions pressupostàries els anuncis es queden en promeses i aquestes poques vegades es materialitzen2

El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha afirmat que els anuncis d'ahir de la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, de promeses en matèria ferroviària “ ens les creurem quan les vegem en marxa, i per a això fa falta pressupost”.

Mulet ha avançat que preguntarà en què es concreta l'anunci de l'arribada del AVLO a València “ per a les pròximes falles”; “ sembla una burla que mentre aquest servei funciona des d'abans de l'estiu entre Madrid, Saragossa i Barcelona, ens diga la Ministra que perquè els madrilenys puguen vindre a veure les falles de la ciutat de València, s'habilitarà el servei, és a dir, és un tren pensat per als madrilenys de nou, no per als valencians, i no queda clar si serà un servei únic per a la setmana festiva o si ho implantaran per a quedar-se, i en tot cas, estem parlat de més de cinc mesos vista, mentrestant, actuacions urgents que sí que s'hauria de decidir ja, no les va anunciar. Que subvencionem amb diners públics que un madrileny puga vindre a veure les falles per 15 o 20 euros, perquè serà bo per a eixe turista, que no tinguem trens de rodalia per a anar a la universitat o treballar, la resta de dies de l'any, perquè és menys bo”.

Entre aquestes, Mulet reclama la recuperació de freqüències prèvies a la COVID en tots els trens de rodalia, mitjana i llarga distància en el territori valencià o la cobertura de les més de 40 places vacants de maquinistes.

Mulet ha recordat que els PGE per a 2022 obliden quasi totes les reivindicacions ferroviàries per al País Valencià “i el que és pitjor, és que a pesar que els PGE solen ser nefastos per al nostre país, després el nivell d'execució és ridícul, més en matèria d'infraestructura que ronda en el millor dels casos el 10% del pressupostat, per tant, no és el moment de triomfalismes abans tanta falta de credibilitat”.

Mulet ha recordat que els PGE ara en debat han ajornat a 2023 les actuacions previstes anteriorment per a 2022 respecte a les obres ferroviàries en la capital valenciana “ anunciar en uns PGE plans per a anys futurs, ens dóna com a resultat que quan ens acostem a aqueix any es tornen a ajornar, per això, que ara ens prometre obres en 2025, perquè té el valor que té, que és poc o cap”.

Per al senador valencianista “ és d'alegrar-se la publicació d'estudis informatius sobre el túnel passant de València, alguna cosa que hauria d'haver-se produït fa dècades, però ens alegrarem molt més quan vegem que aquesta publicació serveix perquè aquesta actuació siga una realitat, i es destine el pressupostos corresponent, i no ens quedem de nou amb estudis i plans publicats però caducats pel pas del temps”.

Pujar