Aprovat el projecte del nou traçat de l’N-232 entre La Torreta i Morella

Com va anunciar la Ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma), Ráquel Sánchez, a la inauguració del Port de Querol del passat dia 20, el projecte de millora de l’N-232 Masia de La Torreta – Morella sud va endavant i avança en la tramitació. Així, ja s’ha aprovat el projecte del nou traçat, com informava ahir el Mitma després de l’última informació pública i tindre unes mínimes modificacions respecte al projecte anterior. Ara, en els pròxims dies es publicarà al Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) la corresponent a les expropiacions definitives i ocupacions. Així, aquesta actuació compta amb un pressupost de 18,7 milions d’euros i ha sigut en els últims anys quan s’ha desbloquejat tota la tramitació i realització de projectes perquè siga una realitat.

La carretera N-232, en el tram objecte del projecte, circulen prop de 3.000 vehicles al dia amb un 16% de vehicles pesants, es caracteritza per un traçat sinuós tant en planta com en alçat, donat que discorre per una orografia ondulada modelada per la presència de lleres naturals com és el cas del riu Bergantes. A més, excepte en la zona final, disposa d’una secció transversal estricta que no supera els sis metres d’amplada.

L’alcalde de Morella, Rhamsés Ripollés, ha destacat que “en els últims mesos estem veient i constatant com es donen els passos decisius perquè la millora d’este tram siga una realitat com ho ha sigut el Port de Querol”. L’edil ha explicat que “és una llàstima el temps perdut durant anys, però, per sort, ens trobem en una situació de màxima col·laboració i compromís per a portar endavant el projecte” i ha afegit que “com vaig tindre ocasió de traslladar-li personalment a la ministra, este tram, unt a la consecució històrica de Querol, és fonamental i des de totes les administracions remem en la mateixa direcció perquè la licitació i posterior obra arribe al més prompte possible”.

Aquesta actuació vindrà a sumar-se a les obres de condicionament del port de Querol, entre el Barranc de la Bota i la Masia de la Torreta, que ahir es van posar en servei, i a les obres de condicionament entre el límit provincial amb Terol i la intersecció amb la carretera provincial a Ràfels, que van finalitzar el març del 2019.

Pel que fa al procés d’expropiació, l’ajuntament de Morella posarà a disposició del ministeri i els particulars, les instal·lacions municipals per a la realització dels tràmits, com ha fet en anteriors ocasions. “Ens consta que en els processos realitzats en els últims mesos, ja s’han tingut en compte la majoria de peticions i necessitats de les propietats afectades” ha remarcat l’alcalde.

Característiques Tècniques

El projecte comprèn la millora del traçat al tram comprès entre el p.k. 54+900 i el p.k. 60+210, amb una secció de calçada convencional amb dos carrils de 3,50 mi vorades d'1,50 m, cercant alhora la necessària reordenació d'accessos i dotant-la de l'accessibilitat requerida, tractant d'aprofitar al màxim la traça existent per a minimitzar l´afecció a l´entorn.

Així mateix, s'ha projectat la millora de l'antiga calçada com a via de servei i la creació d'un total de 6.845 km de calçades i camins de servei que mantindran l'accessibilitat amb les finques confrontants. Igualment, s'han contemplat al llarg de la traça accessos al tronc mitjançant carrils de canvi de velocitat a la zona inicial i central i una glorieta partida a l'extrem final, cosa que unida als tres passos inferiors projectats facilitarà l'accessibilitat i l'intercanvi de moviments entre els camins de servei situats a ambdós marges de la carretera.

S'ha projectat també un nou pont sobre el riu Bergantes de 22,60 m d'amplada lliure entre estreps, quedant el pont ara existent i el tram de carretera adjacent per accés a les finques confrontants.

Addicionalment, el projecte inclou les mesures necessàries de restauració i integració ambiental, incloent-hi la disposició de pantalles acústiques on ha resultat necessari.