La ministra de Transport evita contestar les preguntes de Compromís per la crisi en les rodalies valencianes
Carles Mulet considera que “l'ajornament suposa un insult i una falta de respecte pels usuaris del tren, que posa a la ministra al nivell de José Luís Ábalos”
El senador de Compromís, Carles Mulet, ha titllat de “insult” que la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, haja demanat ajornar la pregunta formulada per la coalició valenciana sobre els problemes que es viuen en la rodalia valenciana. “És greu que, amb tot el país afectat pel caos de Renfe, ocasionat per la falta de resposta del Govern a les demandes dels maquinistes, amb una indignació generalitzada entre les persones usuàries de ferrocarrils, la ministra no vinga a donar la cara al Senat”, denúncia Mulet.
Per al senador valencianista “és clar que aquesta ministra ha heretat una cartera d’Ábalos, que va ser qui més va fer per desmantellar el ferrocarril que usa la gent. Però en quasi quatre mesos en el càrrec, una situació que semblava impossible d'empitjorar, encara l'ha precaritzat més. Cancel·lacions, retards, falta d'informació, desmantellament de serveis com la línia Utiel-Conca, un community mánager que bloqueja per lliure als usuaris, uns problemes que van a més. Quan li demanem que comparega en seu parlamentària per a donar explicació de què està passant amb la Rodalia al País Valencià, no ve al Senat i ens ajorna 15 dies la pregunta oral. Tant de bo dins de 15 dies la situació puga ser una mica millor, però ho dubtem i molt. La tàctica de l'estruç, d'amagar el cap sota el sòl per a esperar escampe el temporal i no afrontar els greus problemes, no sembla la més intel·ligent”.
En aquest sentit, Mulet ha recordat que el caos no se soluciona en 15 dies. "Ara estem patint la vaga perquè els maquinistes no poden més; unes 20 persones s'han jubilat i serien necessàries segurament altres 20 addicionals, a més d'aquestes jubilacions, per a tenir un servei humà òptim al País Valencià”, explica.
“Tot això ho sabien amb molta antelació. L’empresa sabia perfectament que necessitaven maquinistes de reforç i que una vintena s'anaven a jubilar i no va fer res, ni veiem que estiguen fent res. També amb la renovació de maquinària saben des de fa anys que és urgent i tampoc han fet res. Ni amb l'adaptació de les estacions, la millora i recuperació de freqüències, la millora en la informació, l'ampliació de serveis. Tots ells són problemes que coneixen perfectament i que han deixat anar a més”, ha conclòs.
