Iryo, el nou tren 'low cost' que arriba a Espanya i València per a competir amb Renfe

Iryo, primer operador privat espanyol d'Alta Velocitat participat pels socis de Air Nostrum, Globalvia i Trenitalia, ha realitzat el seu viatge inaugural en el qual ha unit les ciutats de Madrid i València.

En el seu primer viatge amb passatgers a bord ha comptat amb la participació de Raquel Sánchez, ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del Govern d'Espanya, María Luisa Domínguez, presidenta d'Adif, i una nodrida representació institucional i empresarial que a la seua arribada a València han sigut rebuts per Ximo Puig, president de la Generalitat de València.

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha destacat l'èxit de la liberalització de l'Alta Velocitat ferroviària a Espanya, on ja presten servei tres operadors, i ha exigit reciprocitat en els altres països de la Unió Europea per a contribuir a ampliar el mercat. “Sentim orgull d'haver establit condicions transparents i no discriminatòries per a tots els agents interessats en la liberalització, sense tracte de favor”, ha assegurat la ministra en l'acte de posada en servei de iryo, celebrat en l'estació de Joaquín Sorolla de València.

Així, després del viatge inaugural entre Madrid i València, la titular del MITMA ha destacat que “iryo, al costat de la francesa Ouigo i l'espanyola Renfe, ja competeixen en igualtat de condicions en el sistema ferroviari espanyol, dins del recent procés de liberalització emprés pel nostre país, que ens ha convertit en el primer del continent amb tres companyies de primer nivell prestant serveis d'alta velocitat”.

Ximo Puig, president de la Generalitat Valenciana, ha declarat per part seua: “Hui hem assistit a un pas decisiu en l'avanç cap a una nova mobilitat a Espanya i en la millora de la seua vertebració i la seua cohesió territorial. València disposa des d'aquest dilluns d'una nova línia de connexió en alta velocitat amb Madrid que millora la seua connectivitat, facilita el transport de viatgers i mercaderies i reforça l'eix econòmic i social que conformen aquestes dues ciutats. Aquesta aposta contribuirà a millorar la competitivitat regional de la nostra economia, al mateix temps que ens permet com a societat continuar avançant en la implantació d'un mitjà de transport més modern, més eficient, més sostenible i amb una menor petjada de carboni”.

Carlos Bertomeu, president de iryo, ha afirmat en roda de premsa que “hui és un gran dia per al procés de liberalització espanyola ja que iryo ha realitzat el seu viatge inaugural, completant l'entrada en operacions de les tres companyies de l'Alta Velocitat del nostre país. Com a president de iryo, sent que aquest viatge va començar fa uns anys quan comencem a idear el que havia de ser la nova mobilitat, i, després d'intensos mesos de treball, aquest projecte s'ha fet realitat. La personalització, la flexibilitat, la sostenibilitat i la concepció integral formen ja part de la mobilitat a Espanya”.

La posada en marxa de les connexions de Frecciarossa a Espanya, ha declarat Luigi Corradi, Conseller Delegat de Trenitalia, “és el resultat de la unió de l'experiència italiana i espanyola en Alta Velocitat i atenció al passatger. És un orgull per a mi i per a Trenitalia veure el Frecciarossa 1000 a punt d'eixir entre les principals ciutats del país. Finalment, però no per això menys important, l'augment i la diferenciació de l'oferta ferroviària responen als objectius de sostenibilitat mediambiental i social que la Unió Europea ha assenyalat per a millorar els desplaçaments en cada país”.

En paraules de Javier Pérez Fortea, CEO de Globalvia: “El transport ferroviari està en l'ADN de Globalvia des de la seua constitució. Durant tots aquests anys gestionant projectes de ferrocarril, per a tots els que treballem en Globalvia, estar involucrats en l'Alta Velocitat era un objectiu. Hui fem un important salt qualitatiu dins de la nova mobilitat, i ho fem a més en una excel·lent companyia i amb els millors i més acreditats socis possibles. En Globalvia donarem el millor de nosaltres mateixos per a estar a l'altura de iryo. Hui és un dia emocionant per a tots”.

En el seu primer viatge inaugural, que ha suposat la posada de llarg del primer operador privat espanyol, iryo ha comptat amb la presència d'una nodrida representació institucional i empresarial amb membres de la CEOE, Exceltur i representants tant de l'Ambaixada d'Itàlia com de la Cambra de Comerç d'Itàlia a Espanya, entre altres.

Inici d'operacions: la millor experiència de viatge del sector ferroviari

Amb els seus bitllets flexibles per a tots els seus destins ja a la venda per a tot 2023, iryo iniciarà les seues operacions comercials aquest divendres 25 de novembre entre Madrid, Saragossa i Barcelona, i, a penes unes setmanes després, el 16 de desembre, arribarà a València i Conca. Ja en 2023, el 31 de març, es posaran en marxa les connexions amb Sevilla, Màlaga, Antequera i Córdoba i, finalment, el 2 de juny, arribarà a Alacant i Albacete.

Amb una proposta basada en la personalització i la flexibilitat, iryo ha dissenyat quatre classes de confort per a satisfer les diferents necessitats dels clients, Infinita, Singular Only YOU, Singular i Inicial, de les quals tres estan orientades al viatger de negocis. Totes les classes compten amb reposabraços individuals equipats amb endolls USB i estàndard i accés a Wifi gratuït amb possibilitat de connexió 5G.

Al costat d'elles, iryo brindarà una oferta gastronòmica única sota una marca pròpia creada per als seus viatgers: ‘Haizea’, amb una gran varietat de menús a bord preparats en el moment i amb elaboracions de producte de temporada, opcions saludables, primeres marques de begudes i carta de vins seleccionada que anirà canviant en col·laboració amb Denominacions d'Origen espanyoles.

En la seua aposta per la mobilitat integrada, compta amb grans acords amb companyies del sector turístic i transport per a oferir bitllets i experiències de viatge combinades, entre les quals cal destacar Rodalia, Air Europa, IATA o Imbric.